Discussion:
[cc700] Brak świateł mijania
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
lukebe
2007-06-30 20:20:34 UTC
Permalink
Witam,

dzi¶ znajomy zaproponowa³ mi ¿arówki ¶wiate³ postojowych i na moje
nieszczê¶cie siê zgodzilem je sprawdziæ:( Po w³o¿eniu ich ¶wiat³a postojewe
w ogóle nie ¶wieci³y. Nie by³oby w tym nic strasznego ale po w³o¿eniu z
powrotem moich ¿arówek pojawi³ siê problem. Šwiat³a postojowe i drogowe
("d³ugie") ¶wiec±, natoiast nie mam ¶wiata³ mijania ("krótkich"). Nie jest
to problem z ¿arówkami, bezpiecznikami ani przekaŒnikami (te "kostki" pod
bezpiecznikami). Nie mia³em mo¿liwo¶ci sprawdzneia za³±cznika ¶wiate³ - czy
to mo¿e byæ on? Mo¿e jakie¶ inne sugestie?

Pozdrawiam,
lukebe.
ici
2007-06-30 20:39:26 UTC
Permalink
Post by lukebe
Witam,
dzi¶ znajomy zaproponowa³ mi ¿arówki ¶wiate³ postojowych i na moje
nieszczê¶cie siê zgodzilem je sprawdziæ:( Po w³o¿eniu ich ¶wiat³a
postojewe w ogóle nie ¶wieci³y. Nie by³oby w tym nic strasznego ale po
w³o¿eniu z powrotem moich ¿arówek pojawi³ siê problem. Šwiat³a postojowe i
drogowe ("d³ugie") ¶wiec±, natoiast nie mam ¶wiata³ mijania ("krótkich").
Nie jest to problem z ¿arówkami, bezpiecznikami ani przekaŒnikami (te
"kostki" pod bezpiecznikami). Nie mia³em mo¿liwo¶ci sprawdzneia za³±cznika
¶wiate³ - czy to mo¿e byæ on? Mo¿e jakie¶ inne sugestie?
Zdejmij os³onê kolumny kierownicy i wymacaj kostkê ³±czeniow± od ¶wiate³.
Rozepnij j± i spróbuj za³±czyæ brakuj±ce ¶wiat³a zwieraj±c drutem styki *.
Jak wybadaæ przewody?
Znajdziesz co najmniej 3 grube z czego jeden bêdzie mia³ + po w³±czeniu
kluczyka.
Pozosta³e to musz± byæ: d³ugie, mijania, pozycyjne, byæ mo¿e b³ysk-d³ugie.
Najlepiej sprawdziæ na schemacie.
£±cz + z poszczególnymi ¶wiat³ami.
Jak siê pojawi±, to masz prze³±cznik do wymiany, jak nie, to szukaj dalej.

* Jak siê boisz zrobiæ zwarcia to polecam swoj± metodê:
zwieranie przez ¿arówkê reflektorow±. Zawsze znajdzie siê jaka¶ stara
¿arówka
z przepalonym jednym w³óknem, drugie mo¿na wykorzystaæ jako próbnik-³±cznik.
Reflektory powinny siê zajarzyæ, a w razie czego nie zrobisz zwarcia.

Pzdr.
ici
lukebe
2007-07-02 07:52:09 UTC
Permalink
Jak się pojawią, to masz przełącznik do wymiany, jak nie, to szukaj dalej.
No niestety przełącznik także został wyeliminowany. Najdziwniejsze jest
to że długie świecą (przecież to ta sama żarówka tylko inne włókno.

lukebe.
ici
2007-07-02 17:07:11 UTC
Permalink
Post by ici
Jak siê pojawi±, to masz prze³±cznik do wymiany, jak nie, to szukaj dalej.
No niestety prze³±cznik tak¿e zosta³ wyeliminowany. Najdziwniejsze jest to
¿e d³ugie ¶wiec± (przecie¿ to ta sama ¿arówka tylko inne w³ókno.
Rozumiem, ¿e z kostki nie da³o siê zapaliæ ¿arówek mijania?
Jak ju¿ masz kostkê na wierzchu to jedynym wyj¶ciem jest
sprawdziæ obwód od kostki do ¿arówki.
Najlepiej "przedzwoniæ" kabel omomierzem lub ¿arówk± z baterj±.
Jeden koniec pod³±cz na kostkê, drugim szukaj przej¶cia,
a tam gdzie go zabraknie jest uszkodzenie.
Najbardziej prawdopodobne miejsca to:
- bezpieczniki,
- przekaŒniki,
- zardzewia³e ³±czówki i miejsca styku - czy¶ciæ, smarowaæ od razu,
- odpad³a "masa" ¿arówki w reflektorze (gdzie¶ od karoserii),
- zardzewia³a oprawka ¿arówki (oskrobaæ, nasmarowaæ),
- upalona/roztopiona kostka ³±czeniowa.
Domy¶lnie zak³adam, ¿e ¿arówka ¶wieci z akumulatora - sprawdziæ?
To musi byæ co¶ z powy¿szych.

Na pocz±tek :
- pod³±czy³ bym ¿arówkê na krótko "z rêki" do akumulatora,
- pod³±czy³ ¿arówkê na krótka, ale w reflektorze daj±c napiêcie drutem na
kostkê,
- jak nic z powy¿szych to szukaæ wy¿ej.

Tak na odleg³o¶æ to trudno poradziæ, a do tego bez schematu.
Nie wiem czy masz przekaŒniki, czy ³±czysz tylko z prze³±cznika ¶wiate³,
Je¶li wcze¶niej bylo dobrze a popsu³o siê po zamianie, to mo¿e spali³e¶
bezpieczniki?
Poruszy³e¶/oberwa³e¶ kabel, lub masê z kostki, co¶ obrdzewia³o i poruszone
odpad³o.
Generalnie wszystkie styki elektryczne smarujê wazelin± (lub towotem)
¿eby zabezpieczyæ przed korozj±. £±cznie z coko³ami ¿arówek.
Swoj± drog± nadpalona ¿arówka mog³a siê ³atwo strz±chn±æ przy wymianie.

Powodzenia
ici
lukebe
2007-07-02 17:45:14 UTC
Permalink
U�ytkownik "ici" <***@poczta.onet.pl> napisa� w wiadomo�ci news:f6bbc3$moe$***@news.onet.pl...
U�ytkownik "ici" <***@poczta.onet.pl> napisa� w wiadomo�ci news:<f6bbc3$moe$***@news.onet.pl>...



(ciach)



Diagnoza postawiona - chodzi najprawdopodobniej o kable. Nie ma napiêcia w
ogóle na skrzynce z bezpiecznikami (to znaczy na drutach dotycz±cych ¶wiate³
mijania). ¯arówka zwarta na krótko na akumulatorze dzia³, podobnie jak po
przeci±gniêciu kabla z prze³±cznika do lampy. Czyli najpewniej co¶ pomiêdzy
kostk± pod prze³êcznikiem a bezpiecznikami.



Kto¶ wie ile mo¿e taka wymiana kosztowaæ - czy bawiæ siê w to samemu?



lukebe.
ici
2007-07-03 17:15:35 UTC
Permalink
Post by lukebe
Diagnoza postawiona - chodzi najprawdopodobniej o kable. Nie ma napiêcia w
ogóle na skrzynce z bezpiecznikami (to znaczy na drutach dotycz±cych
¶wiate³ mijania). ¯arówka zwarta na krótko na akumulatorze dzia³, podobnie
jak po przeci±gniêciu kabla z prze³±cznika do lampy. Czyli najpewniej co¶
pomiêdzy kostk± pod prze³êcznikiem a bezpiecznikami.
Kto¶ wie ile mo¿e taka wymiana kosztowaæ - czy bawiæ siê w to samemu?
Jak ju¿ wiesz czego szukaæ to jeste¶ w domu.
Teraz znajdŒ dok³adnie co nie styka?
Zak³adam najprawdopodobniej, ¿e jaka¶ ³±czówka zardzewia³a, roztopi³a, lub
siê rozgiê³a.

WeŒ kabelek - ten od mijania - w rêkê i idŒ za nim (kolorem),
co i raz mo¿esz siê wk³uæ w niego ig³± i sprawdziæ czy ci pr±d dochodzi do
tego miejsca.
Tylko delikatnie cienk± ostr± ig³±/szpilk± ¿eby nie popsuæ zbytnio izolacji.
Na pierwszy rzut wkuwa³ bym siê w okolicach kostek/³±czówek, a dopiero jak
znajdziesz
przerwê szukaj dok³adniej. Jak numeryczna metoda "bi sekcji" (dzielenia na
pó³) -
lokalizujesz wtedy uszkodzon± po³ówkê, t± po³ówkê znowu na pó³ a¿ znajdziesz
dok³adnie.
Praktyczna rada: jak ju¿ roz³±czysz jak±¶ kostkê/³±czówkê,
to o ile jest luŒna podegnij konektorki na ciasno, oskrob z tlenków i z³ó¿
j± na "t³usto" ze smarem.
Oszczêdzisz sobie k³opotów w przysz³o¶ci.

Ja tak ostatnio poznajdowa³em zapaciane tak± bia³± m±k±-korozj±
bezpieczniki.
Po oskrobaniu, podgiêciu i nasmarowaniu, wszytko wróci³o do normy.
A pecha mia³em o tyle, ¿e sprawdza³em ma³± ¿aróweczk±, a odbiór by³
silnopr±dowy.
¯aróweczka ¶wieci³a, a pod obci±¿eniem dochodzi³o niskie napiêcie poprzez
rezystancjê zestyku.
Czyli na ¿aróweczkê - by³o OK, a na obci±¿eniu - nie. WeŒ to pod uwagê.

Nic innego ju¿ z daleka nie wymy¶lê.
Powodzenia
ici

Kontynuuj czytanie narkive:
Loading...