slabe cisnienie punto ii

[mateusx6]

ciagle mam problemy z silnikiem.. wczesniej myslalem ze pompa oleju, ale po
wymianie jest nadal to samo. zmienione panewki.. a cisnienie nadal slabe.
macie jakies pomysly gdzie cisnienie moze uciekac?

[krzysiek82]

Post by mateusx6
ciagle mam problemy z silnikiem.. wczesniej myslalem ze pompa oleju, ale po
wymianie jest nadal to samo. zmienione panewki.. a cisnienie nadal slabe.
macie jakies pomysly gdzie cisnienie moze uciekac?

a pierścienie tłokowe? czujnik ciśnienia?

[krzysiek82]

krzysiek82 pisze:
zmienione panewki..

tylko panewki? Facet u którego robiłem już nie jeden silnik stwierdził,
że do takiej operacji trzeba jeszcze wał wyważyć dopiero potem dopasować
pod niego panewki, a nie tak tylko je wymienić. Z każdym razem w
silnikach które oddawałem na własne oczy widziałem,że trzeba dokonywać
korekty.

[Cyneq]

Post by mateusx6
zmienione panewki..
tylko panewki? Facet u którego robiłem już nie jeden silnik stwierdził,
że do takiej operacji trzeba jeszcze wał wyważyć dopiero potem dopasować
pod niego panewki, a nie tak tylko je wymienić. Z każdym razem w
silnikach które oddawałem na własne oczy widziałem,że trzeba dokonywać
korekty.

Co Ci da wyważenie??
Chyba szlif trzeba zrobić.
A przez pierścienie to ciśnienie oleju nie "ucieka" za bardzo, prędzej
przez wyrypane sworznie tłokowe.

[krzysiek82]

Post by Cyneq

Post by mateusx6
zmienione panewki..
tylko panewki? Facet u którego robiłem już nie jeden silnik
stwierdził, że do takiej operacji trzeba jeszcze wał wyważyć dopiero
potem dopasować pod niego panewki, a nie tak tylko je wymienić. Z
każdym razem w silnikach które oddawałem na własne oczy widziałem,że
trzeba dokonywać korekty.

Co Ci da wyważenie??

Chyba tylko przez szlif da się zrobić, aby wyważenie było idealne :)

Post by Cyneq
A przez pierścienie to ciśnienie oleju nie "ucieka" za bardzo.

Prawda ale w jednym w silników miałem taki problem, że takie miał
przedmuchy,że ciśnienia oleju nie trzymał. Ale to było extremum, po
zdjęciu głowicy tłoki latały na boki jak chciały.

[mateusx6]

oczywiscie oprocz panewek, szlif na wale.. i jest ok... silnik chodzi
dobrze, kontrolka normlanie zgasla... po godzinie chodzenia silnika na
luzie.. zaczyna spadac cisnienie. Moze byc tak, ze pompa jakos nie domaga..
albo jest od np. slabszego silnika? W punto chyba do 1.1 byla taka sama jak
w 1.2.. bynajmniej wizualnie tak mi sie wydaje.

[krzysiek82]

Post by mateusx6
oczywiscie oprocz panewek, szlif na wale.. i jest ok... silnik chodzi
dobrze, kontrolka normlanie zgasla... po godzinie chodzenia silnika na
luzie.. zaczyna spadac cisnienie. Moze byc tak, ze pompa jakos nie domaga..
albo jest od np. slabszego silnika? W punto chyba do 1.1 byla taka sama jak
w 1.2.. bynajmniej wizualnie tak mi sie wydaje.

Tutaj nie może się nic wydawać, trzeba założyć pompę taką jaka ma być
bez żadnych wynalazków i gdybania. Tak z ciekawości ile zapłaciłeś za
naprawę dołu silnika?

[\\M.]

Po co to robiæ!!! Kup drugi silnik.
szlif + pierscienie + panewki pompa uszczelki wa³ki skonczy sie na ok 3000.
Za 1500PLN masz super drugi silnik zmontowany fabrycznie

Post by mateusx6
oczywiscie oprocz panewek, szlif na wale.. i jest ok... silnik chodzi
dobrze, kontrolka normlanie zgasla... po godzinie chodzenia silnika na
luzie.. zaczyna spadac cisnienie. Moze byc tak, ze pompa jakos nie
domaga.. albo jest od np. slabszego silnika? W punto chyba do 1.1 byla
taka sama jak w 1.2.. bynajmniej wizualnie tak mi sie wydaje.

Tutaj nie mo¿e siê nic wydawaæ, trzeba za³o¿yæ pompê tak± jaka ma byæ bez
¿adnych wynalazków i gdybania. Tak z ciekawo¶ci ile zap³aci³e¶ za naprawê
do³u silnika?
--
krzysiek82

[krzysiek82]

Jak będzie potrzebny silnik służę pomocą.

[mateusx6]

Jak bêdzie potrzebny silnik s³u¿ê pomoc±.

poki co zrobiony szlif.. wymienione panewki i pompa... trzyma cisnienie ok
1bara.. wczesniej malalo az do 0.5bara.. Jak teraz cos poleci... to juz
wymiana silnika..

[mateusx6]

a jeszcze jedno... ta rurka co prowadzi olej na panewki, z takimi
dziurkami... to ona powinna mocno siedziec? Bo jak ja wciskam po srodku.. to
jest luzna i tam uciekalo cisnienie. Teraz jest na sztywno i cisnienie
trzyma na poziomie 1 bara