Dziwne stuki w Stilo

[Śmigol]

Witam,

Mam pewien problem z moim Stilo 1.9JTD 115KM MW. Mianowicie jakies 3
tygodnie temu pojechalem na dzialke i zakopalem sie na polu. Bylem zakopany
do polowy kole (prawy przod) i nie udalo sie o wlasnych silach wyjechac.
Koles wyciagnal mnie swoim samochodem 4x4 - chyba zawiesilem sie na
zawieszeniu. Od tego momentu dzieje sie dziwna rzecz. Do predkosci 100 km/h
wszystko jest idealnie. W okolicy 110-120 pojawiaja sie dziwne wibracje na
kierownicy - dosc intensywne - tak jakby cos miarowo stukalo. Im szybciej
jade tym wieksza czestotliwosc stukania. Jednoczesnie samochod jedzie jak po
sznurku jak puszczam kierownice. Nic nie sciaga i nie ma jakiegos halasu.
Dziwne dla mnie jest to ze do 100 nic sie nie dzieje... Myslalem ze jakby to
bylo cos z zawieszeniem albo z ukladem kierowniczym to efekt bylby tez przy
nizszych predkosciach.

Kumpel sugerowal, ze moze gdzies jakiegos blota sie nawtykalo i moze to to,
ale chyba przez ten czas juz by wylecialo - nie wiem nawet gdzie musialoby
sie wcisnac... Zastanawialem sie tez, ze moze uszkodzila sie oslona pod
silnikiem i moze to ona przy wyzszych predkosciach tlucze.

Nie wiem co moze byc przyczyna. Moze ktos z Was ma jakis pomysl co sprawdzic
i co moze byc przyczyna?

[Jacek Sowiñski]

Post by Śmigol
Mam pewien problem z moim Stilo 1.9JTD 115KM MW. Mianowicie jakies 3
tygodnie temu pojechalem na dzialke i zakopalem sie na polu. Bylem
zakopany do polowy kole (prawy przod) i nie udalo sie o wlasnych silach
wyjechac. Koles wyciagnal mnie swoim samochodem 4x4 - chyba zawiesilem sie
na zawieszeniu. Od tego momentu dzieje sie dziwna rzecz. Do predkosci 100
km/h wszystko jest idealnie. W okolicy 110-120 pojawiaja sie dziwne
wibracje na kierownicy - dosc intensywne - tak jakby cos miarowo stukalo.
Im szybciej jade tym wieksza czestotliwosc stukania. Jednoczesnie samochod
jedzie jak po sznurku jak puszczam kierownice. Nic nie sciaga i nie ma
jakiegos halasu. Dziwne dla mnie jest to ze do 100 nic sie nie dzieje...
Myslalem ze jakby to bylo cos z zawieszeniem albo z ukladem kierowniczym
to efekt bylby tez przy nizszych predkosciach.
Nie wiem co moze byc przyczyna. Moze ktos z Was ma jakis pomysl co
sprawdzic i co moze byc przyczyna?

podjedŒ na wywa¿anie kó³, mog³e¶ w b³ocie zgubiæ odwa¿niki

[ici]

Typowy objaw nie wyważonej opony.
Mogłeś zgubić ołów, ogłeś sciąć oponę kopiąc się.
Wyważyć koła warto od razu 4 sztuki.