przelacznik zespolony punto I i ukl chlodzenia

[Lukasz]

Witam
kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
dwa felery na "dzien dobry"
woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie
zapowietrzony , bede obserwowac
drugi feler:
nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
(wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
sa jakies problemy ze zlozeniem ?
oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
pozdr
Łukasz

[ici]

Post by Lukasz
Witam
kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
dwa felery na "dzien dobry"
woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony
, bede obserwowac
nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
(wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
sa jakies problemy ze zlozeniem ?
oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
pozdr
£ukasz

Widzê ¿e jeste¶ optymist±?
Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-)
PojeŒdzisz, znajdziesz wiecej.

Z wod± niewiele podpowiem,
ale tem wy³±cznik awaryjny zecydowanie mo¿e byæ tañszy ze szrotu.
Raczej jest to ma³o zu¿ywaj±cy siê mechanizm, wiêæ ¶mia³o mo¿e
byæ lekko u¿ywany za 10 z³.
Poduchy raczej same nie strzelaj±, a jak siê mocno boisz, to zawsze
mo¿esz od³±czyæ akumulator, nic wtedy nie strzeli.
ici

[Lukasz]

Widzę że jesteś optymistą?
Rocznik 97 i tylko 2 felery?:-)
Pojeździsz, znajdziesz wiecej.

Bo mam go od paru dni ;P
Ale optymista jestem ;)

ale tem wyłącznik awaryjny zecydowanie może być tańszy ze szrotu.
Raczej jest to mało zużywający się mechanizm, więć śmiało może
być lekko używany za 10 zł.

A da sie z tego zespolonego przelacznika wybudowac tylko ten od
awaryjnych ??
Moze ktos ma na zbyciu przelacznik uszkodzony w inny sposob ??? np
uwalone swiatla albo kierunkowskazy
pozdrowka dla kropkomaniakow
Łukasz

[m]

1.2 SPI jak ginie p³yn to na 90 % uszczelka pod g³owic±
spr wycieki
spr wentylator ch³odnicy czy sie w³±cza...
spr czy termostat sie nie zablokowa³ i wygotowa³ sie p³yn
jesli ok to g³owica w góre


w sprawie prze³acznika - to bardzo proste
po co sciagac kierownice - zdejmij os³one obie obudowy kolumy i go masz

jak chcesz sciagn±c airbag to popros kogos kto sie na tym zna zanim cos
popsujesz lub zrobisz sobie krzywde...

pozdro

Post by Lukasz
Witam
kilka dni temu stalem sie posiadaczem "kropki"
97 rocznik 1.1 SPI 2xairbag cos tam jeszcze , ogolnie fajna stan tez ok
dwa felery na "dzien dobry"
woda z ukladu chlodzenia gdzies znika (uszczelka pod glowica
prawdopodobnie ...)oby sie okazalo ze uklad byl masakrycznie zapowietrzony
, bede obserwowac
nie dziala wlacznik awaryjnych tzn jest w dolnym polozeniu zatrzasniety
(wlaczony czy wylaczony prosze o podpowiedz)i nie mruga , jak sie go
docisnie mocniej to mruga chcialbym to rozebrac i sprawdzic i tu moje
pytanie czy ktos to kiedys rozbieral ??nie chcialbym wywalic 100 w bloto
jesli da sie to naprawic. Auto jak wspomnialem ma poduszke powietrzna .
Zakladam ze przed rozebraniem tego odlacze aku ze wzgledu na poduche czy
sa jakies problemy ze zlozeniem ?
oby z felerow to byl koniec a kropka mi posluzy ladnych pare lat
pozdr
£ukasz

[Lukasz]

Post by m
1.2 SPI jak ginie p³yn to na 90 % uszczelka pod g³owic±
spr wycieki
spr wentylator ch³odnicy czy sie w³±cza...
spr czy termostat sie nie zablokowa³ i wygotowa³ sie p³yn
jesli ok to g³owica w góre

dzis zauwazylem wycieki z boku chlodnicy wiec jest nadzieja ze to tylko to

Post by m
w sprawie prze³acznika - to bardzo proste
po co sciagac kierownice - zdejmij os³one obie obudowy kolumy i go masz

tak zrobilem ale nie ma dostepu do zatrzasku tego wlacznika
pzdr £ukasz

[m]

zdejmij kostke ze stacyjki lub z centrali airbagu zebys przez przypadek nie
nabi³ b³edu
kluczem 5 ampul odkrec ³adunek ( na 3 sruby )
odkrec kierownice - nasadka 24mm
odkrec cybant mocujacy prze³acznik do kolumny - sruba ampulowa 5 mm
szarpnij lekko do siebie, odepnij kostki elektryczne od niego
i prze³±cznik wymontowany

Post by Lukasz

Post by m
1.2 SPI jak ginie p³yn to na 90 % uszczelka pod g³owic±
spr wycieki
spr wentylator ch³odnicy czy sie w³±cza...
spr czy termostat sie nie zablokowa³ i wygotowa³ sie p³yn
jesli ok to g³owica w góre

dzis zauwazylem wycieki z boku chlodnicy wiec jest nadzieja ze to tylko to

Post by m
w sprawie prze³acznika - to bardzo proste
po co sciagac kierownice - zdejmij os³one obie obudowy kolumy i go masz

tak zrobilem ale nie ma dostepu do zatrzasku tego wlacznika
pzdr £ukasz

[Marek]

Radzê nie od³±czac poduchy, bo po pod³aczeniu zapali sie kontrolka
airbagu.Do zgaszenia tylko w serwisie.(spory koszt jak na zgaszenie jednej
lampki)
Pozdrawiam.