Palio Weekend...warto ?

[squirs]

Witam
Czy warto pakować się w ten model? Można go tanio kupić...jedno z tańszych
kombi jakie można dostać.
Nie oczekuję po nim sportowego stylu jazdy anie ponadprzeciętnego komfortu i
wyposażenia. Przede wszystkim ma kilka lat jeszcze pojeździć i nie być zbyt
awaryjne.
Model i rocznik jaki mogę kupić to Palio Weekend 1.2 1999-2000 ...

[\\M.]

W Palio 1.2 nie ma problemów
jednostki 1.2 16V lubi± wciagac olej
na co zwócic uwage?
Pekaj± alternatory
wycieki z uszczelniaczy pó³osi
koroduj± miski olejowe
wyciek z pokrywy zaworów standard
Zawieszenie spokojnie dozyje 100tys km
lec± g³ównie gumki stabilizatora co 30kkm - ok 30z³ orygina³ - ale czas
wymiany 10minut
Przy ok 120tys zaczynaja sie problemy z zawieszeniem i hamulcami ty³.
jak to zrobisz to dalej masz spokój

Witam
Czy warto pakowaæ siê w ten model? Mo¿na go tanio kupiæ...jedno z tañszych
kombi jakie mo¿na dostaæ.
Nie oczekujê po nim sportowego stylu jazdy anie ponadprzeciêtnego komfortu
i wyposa¿enia. Przede wszystkim ma kilka lat jeszcze pojeŒdziæ i nie byæ
zbyt awaryjne.
Model i rocznik jaki mogê kupiæ to Palio Weekend 1.2 1999-2000 ...
--
Pozdrawiam

[krzysiek82]

W modelach z silnikiem 1.2 8v należy sie liczyć z padającymi skrzyniami
biegów. Korozja, źle wykonany wspornik pedałów potrafi popękać. Gumy na
stabilizatorze można wymienić ale zwykle jego końcówki są skorodowane
więc wymiana nic nie daje bo i tak tłucze, trzeba szukać nowego lub
używanego w dobrym stanie. Nowy 2 lata temu kosztował ok 450zł.
Silnik 1.2 nie jest ekonomiczny ok 9-10l gazu na mieście, przebiegów
zawrotnych nie zrobi ale za to jest prosty jak konstrukcja cepa.
Alternator warto wymienić na inny (pancerniak) tuż po zakupie żeby potem
nie było stresu jak się na trasie sypnie. Poza tym nie mam żadnych
zastrzeżeń. aaaa nie kupuj białego bo ciężko sprzedać go potem :)

[identyfikator: 20040501]

mnie przewiózł kiedyś tym samochodem warszawiak... i muszę
stwierdzić, że ten samochód kopa ma jak mało który... do tego
wysokoobrotowy silnik...

[squirs]

mnie przewiózł kiedyś tym samochodem warszawiak... i muszę stwierdzić, że
ten samochód kopa ma jak mało który... do tego wysokoobrotowy silnik...

Kopa ma chyba jedynie silnik 1.6
Nie przypuszczam, żeby 1.2 miał kopa....

[krzysiek82]

Post by squirs
Kopa ma chyba jedynie silnik 1.6
Nie przypuszczam, żeby 1.2 miał kopa....

Dokładnie 1.2 nie ma żadnej zalety oprócz tego, że jest bezkolizyjny.
Jak już brać to tylko 1.6 i rozrząd co 60tyś max wymieniać.

[Tomek]

Dok³adnie 1.2 nie ma ¿adnej zalety oprócz tego, ¿e jest bezkolizyjny. Jak
ju¿ braæ to tylko 1.6 i rozrz±d co 60ty¶ max wymieniaæ.

1.2 jest bezkolizyjny w wersji 8V, 16V juz niestety nie. Na forum czesto
chlopaki pisza o padajacej uszczelce pod glowica w 1.2.
W silniku 1.6 tak jak pisales, dbac o rozrzad (ja przejechalem 100kkm i nic
sie nie stalo, ale lubie ryzyko) i cieszyc se ze 100KM w miare lekkiej
budzie :) LPG tez da sie zamontowac do tego silnika nawet II gen i nie ma
problemu.

[krzysiek82]

Post by Tomek
1.2 jest bezkolizyjny w wersji 8V

I taki też miałem na myśli, z tymi uszczelkami pod głowicą nie jest
chyba aż, tak że zwykle jak ktoś ma źle wyregulowany gaz może mieć takie
problemy prędzej.

[Grzenio]

Oczywiscie jak trafisz dobry model to spokojnie poeksploatujesz go jeszcze
ladnych kilka lat - mam i sobie chwale kupilem rozwazajac wariant
palioweekend/astracombi i fiat wygral zdecydowanie - i po dwoch latach nie
zaluje.
Dobrze jest tez zainwestowac kilka zlotych i przed zakupem zrobic przeglad
techniczny

g