Stilo na co zwracac uwag

[Sebek]

Cze¶æ,

na co zwracac uwage przy kupnie fiata stilo 3D z 2003-2005?

pozdrawia
Sebek

[Al]

Cześć,
na co zwracac uwage przy kupnie fiata stilo 3D z 2003-2005?

Czy nie bity. Jeśli to będzie silnik 1.4 benzyna, to psuje się w
zasadzie tylko zawieszenie przednie (polskie drogi, wytrzymuje 40-80
kkm, ale naprawa to nie tragedia). Podobnie z MJ.

Natomiast przy benzynie 170KM największy problem to automatyczna
skrzynia biegów - koszty naprawy to około 10k zł, więc jak kupisz
popsutą, będziesz mocno w plecy.

[Al]

Cześć,
na co zwracac uwage przy kupnie fiata stilo 3D z 2003-2005?

Czy nie bity. Jeśli to będzie silnik 1.4 benzyna, to psuje się w
zasadzie tylko zawieszenie przednie (polskie drogi, wytrzymuje 40-80
kkm, ale naprawa to nie tragedia). Podobnie z MJ.

Natomiast przy benzynie 170KM największy problem to automatyczna
skrzynia biegów - koszty naprawy to około 10k zł, więc jak kupisz
popsutą, będziesz mocno w plecy.

Al

[mariusz50]

Post by Al
Natomiast przy benzynie 170KM największy problem to automatyczna
skrzynia biegów - koszty naprawy to około 10k zł, więc jak kupisz
popsutą, będziesz mocno w plecy.
Al

Ale za to jaka frajda z jazdy - gorzej oczywiście na stacji - do 14l w
mieście z klimą
Poza tym często lubia wysiadać cewki (ok 80000 km)we wszystkich modelach
benz.

[Jacek]

Cewki zapłonowe faktycznie wysiadają ale tylko te marki Sagem. 1 szt. ok 150
zł. Jeżeli są Sagem to warto od razu wymienić caly komplet.
Jacek

[mariusz50]

Post by Jacek
Cewki zapłonowe faktycznie wysiadają ale tylko te marki Sagem. 1 szt. ok
150 zł. Jeżeli są Sagem to warto od razu wymienić caly komplet.
Jacek

Nie tylko. Ja mam boscha i właśnie mi padła (80000 km)

[wchpikus]

Witam!

Post by Sebek
na co zwracac uwage przy kupnie fiata stilo 3D z 2003-2005?

2.Przebieg
Przewaznie auta z zachodu sprzedaja z przebiegiem 120tys lub mniej...
Bedziesz widzial po wnetrznu, pedalach, kierownicy, fotelu,dywanikach (jesli
sa jeszcze orginalne)...

3.Papiery i komplet 2 kluczy z karta kodowa do radia i karta awaryjnego
uruchamianaia auta.
4.Jesli wybierasz wersje z skywindow, sprawdz uszczelnienia i mocowanie
dachu.
Jesli sa sparciale i zostaja na palcu to moze przeciekac.

5.Sprawdzenie calej elektryki, test przed zaplonem (zamkniete drzwi).
Jesli cos bedzie nie tak, na wyswietlaczy od razu bedzie komunikat.

6.Poduszki czy nie wystrzelone (tylko wzrokowo)

7.Stan podwozia, wydechu, opon, zawieszenia

8 Lakier

9.Ja sprawdzalem tez czy wszystkie szyby orginalne.

No i oczywiscie test jazdy, szczegolnie po nierownosciach, przyspieszenia,
itp.

Jak dla mnie 1,4 to troche maly silnik jak na takie auto. 1.6 juz lepiej,
1,9 to juz cos lub 2.4:) jesli stac Ciebie na zupe:)
Ja bralbym diezla, jest oszczedny (6- 7 miasto 5- 5,5 trasa)
JTD jest glosny troche, ale frajda z jazdy wielka.
Nie mialem okazji zobaczyc jaka jest roznica miedzy JTD a Mulijet...

Pozdrawiam

[Sebek]

[ciach]

Post by wchpikus
3.Papiery i komplet 2 kluczy z karta kodowa do radia i karta awaryjnego
uruchamianaia auta.

jakie papiery powinny byæ?

[ciach, ciach, ciach]

Post by wchpikus
Jak dla mnie 1,4 to troche maly silnik jak na takie auto. 1.6 juz lepiej,
1,9 to juz cos lub 2.4:) jesli stac Ciebie na zupe:)
Ja bralbym diezla, jest oszczedny (6- 7 miasto 5- 5,5 trasa)
JTD jest glosny troche, ale frajda z jazdy wielka.
Nie mialem okazji zobaczyc jaka jest roznica miedzy JTD a Mulijet...

no ja w³asnie chce 1,9D... sporo jezdze wiec, oszczednosc na paliwie
bedzie znaczna... czy poza g³o¶no¶cia diesla cos jest nie tak z tymi
silnikami?
z tego co czyta³em, to jedne z najlepszych diesli na swiecie, prawda to?
jak ich naprawa? deogie czêscie itp. itd.

pozdrawia
Sebek

[wchpikus]

Witam!

Post by Sebek
no ja w³asnie chce 1,9D... sporo jezdze wiec, oszczednosc na paliwie
bedzie znaczna... czy poza g³o¶no¶cia diesla cos jest nie tak z tymi
silnikami?
z tego co czyta³em, to jedne z najlepszych diesli na swiecie, prawda to?
jak ich naprawa? deogie czêscie itp. itd.

Silnik jest trwaly, nie ma wiekszych problemow, raczej standardowe.
Trzeba tylko dbac o olej i jakosc paliwa.
Wymieniac filtry, nie gasic zaraz po ostrej jezdzie (ze wzdjedu na
turbine)..
Ogolnie jestem zadowolony, choc mam go zaledwie miesiac:)
Tylko moj ma przebieg 178tys i jak na taki przebieg chodzi bardzo dobrze.
Nie wierze w auta z zachodu z przebiegiem 100k z 2003-2005...

Dokumenty najlepiej z ASO, i tak bedziesz musial wymieniac rozrzad, oleje i
filtry:)
Chyba ze masz zaufanie:)
Pozdrawiam

[Sebek]

Post by wchpikus
Silnik jest trwaly, nie ma wiekszych problemow, raczej standardowe.
Trzeba tylko dbac o olej i jakosc paliwa.
Wymieniac filtry, nie gasic zaraz po ostrej jezdzie (ze wzdjedu na
turbine)..

no w³asnie, wyt³umacz mi jak powinienem poprawnie wy³±czac silnik,
tj. ile czekaæ itp. itd. zawsze mia³em benzyny wiec poprostu nie wiem.

pozdrawiam
Sebastian

[wchpikus]

Witam!

Post by Sebek
no w³asnie, wyt³umacz mi jak powinienem poprawnie wy³±czac silnik,
tj. ile czekaæ itp. itd. zawsze mia³em benzyny wiec poprostu nie wiem.

Generalnie jak wracasz z dluzszej trasy, lub szybko jechales, to nie
powinienes zaraz po zatrzymaniu wylaczac silnika.
Jesli dojezdzasz wolniej do miejsca zatrzymania, postoju to ok, ale jesli
wylaczysz silnik zaraz po tym, jak mocno ekspoatowales turbine, to nie ma
jak sie schlodzic..
Generanie nic nie powinno sie stac, ale na dluzsza mete to na pewno jej nie
sluzy.

Pozdrawiam

[eXOr]

Post by wchpikus
Witam!

Post by Sebek
no w³asnie, wyt³umacz mi jak powinienem poprawnie wy³±czac silnik,
tj. ile czekaæ itp. itd. zawsze mia³em benzyny wiec poprostu nie wiem.

Generalnie jak wracasz z dluzszej trasy, lub szybko jechales, to nie
powinienes zaraz po zatrzymaniu wylaczac silnika.
Jesli dojezdzasz wolniej do miejsca zatrzymania, postoju to ok, ale jesli
wylaczysz silnik zaraz po tym, jak mocno ekspoatowales turbine, to nie ma
jak sie schlodzic..
Generanie nic nie powinno sie stac, ale na dluzsza mete to na pewno jej nie
sluzy.

Czy to kwestia chlodzenia turbiny czy tez tego, ze ona sie po prostu szybko
kreci i potrzebuje smarowania?
A wylaczajac silnik przy szybko krecacej sie turbinie pozbawiamy ja doplywu
oleju i przez to moze sie zatrzec?

pzdr,e
http://liveboxtp.ath.cx