Wentylator chłodnicy

[Mateusz Jaros]

Witam?

Jak najpro¶ciej sprawdziæ czy dzia³a wentylator ch³odnicy?

ostatnio zauwa¿y³em i¿ temperatura p³ynu wzrasta bardzo czêsto i wydaje mi
siê ¿e wentylator nie chodzi i nie ch³odzi?

Dziêki z góry za pomoc pozdrawiam Mateusz

[unknown]

Spróbować go podpiąc na krótko do akumulatora. Może uszkodził się czujnik
temperatury?

Pozdrawiam

[Scyzoryk]

Post by Mateusz Jaros
Jak najpro¶ciej sprawdziæ czy dzia³a wentylator ch³odnicy?

1) podpiac go bezposrednio do aku
2) wypiac przewody od czujnika temp. i je po³±czyæ (zrobiæ zwarcie)

[MJ]

witam a jesli chodzi o podlaczenie do aku ? zdejmowac klemy czy odrazu kabel
do + i drugi na - ? dzieki chlopaki z góry

Post by Scyzoryk

Post by Mateusz Jaros
Jak najpro¶ciej sprawdziæ czy dzia³a wentylator ch³odnicy?

1) podpiac go bezposrednio do aku
2) wypiac przewody od czujnika temp. i je po³±czyæ (zrobiæ zwarcie)
--
Pozdr Scyzoryk
Siena HL 1,6 16v (LPG) P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

[Adam]

Wypnij wtyczke od czujnika w ch³odnicy ten co za³±cza wentyl,zewrzyj
kawa³kiem drutu i zobaczysz czy sie w³±cza przy w³±czonym zap³onie ma sie
rozumiec :-)

Post by MJ
witam a jesli chodzi o podlaczenie do aku ? zdejmowac klemy czy odrazu
kabel do + i drugi na - ? dzieki chlopaki z góry

Post by Scyzoryk

Post by Mateusz Jaros
Jak najpro¶ciej sprawdziæ czy dzia³a wentylator ch³odnicy?

1) podpiac go bezposrednio do aku
2) wypiac przewody od czujnika temp. i je po³±czyæ (zrobiæ zwarcie)
--
Pozdr Scyzoryk
Siena HL 1,6 16v (LPG) P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

[MJ]

Witam Panowie

Sprawdzi³em inaczej zagrza³em auto wczoraj na wysokich obrotach i normalnie
wentylator siê za³±cza tylko ta kreska temperatury podchodzaca ponad po³owe
licznika na ostatnia kreske biala mnie pod³amuje co bedzie jak bedzie lato i
30 stopni:/ ?

Pozdrawiam mateusz

Post by Adam
Wypnij wtyczke od czujnika w ch³odnicy ten co za³±cza wentyl,zewrzyj
kawa³kiem drutu i zobaczysz czy sie w³±cza przy w³±czonym zap³onie ma sie
rozumiec :-)

Post by MJ
witam a jesli chodzi o podlaczenie do aku ? zdejmowac klemy czy odrazu
kabel do + i drugi na - ? dzieki chlopaki z góry

Post by Scyzoryk

Post by Mateusz Jaros
Jak najpro¶ciej sprawdziæ czy dzia³a wentylator ch³odnicy?

1) podpiac go bezposrednio do aku
2) wypiac przewody od czujnika temp. i je po³±czyæ (zrobiæ zwarcie)
--
Pozdr Scyzoryk
Siena HL 1,6 16v (LPG) P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550

[Milo]

Post by MJ
Witam Panowie
Sprawdzi³em inaczej zagrza³em auto wczoraj na wysokich obrotach i normalnie
wentylator siê za³±cza tylko ta kreska temperatury podchodzaca ponad
po³owe licznika na ostatnia kreske biala mnie pod³amuje co bedzie jak
bedzie lato i 30 stopni:/ ?
Pozdrawiam mateusz

nic, bêdzie za³±cza³ siê wcze¶niej.

pozdr.

[Maciek]

ostatnio zauważyłem iż temperatura płynu wzrasta bardzo często i wydaje mi
się że wentylator nie chodzi i nie chłodzi?

A w jakim zakresie się ta temperatura zmienia w trakcie jazdy?

[MJ]

W trakcie jazdy jest w miare ok. druga kreska bia³a na podzia³ce nie wiem
ile ma stopni p³yn

gorzej w korku bo widac jak strza³ka zasuwa na ostatnie bia³e pole na
podzia³ce

pzodrawiam mateusz

Post by Mateusz Jaros
ostatnio zauwa¿y³em i¿ temperatura p³ynu wzrasta bardzo czêsto i wydaje mi
siê ¿e wentylator nie chodzi i nie ch³odzi?

A w jakim zakresie siê ta temperatura zmienia w trakcie jazdy?
--
Pozdrawiam
Maciek

[Maciek]

W trakcie jazdy jest w miare ok. druga kreska biała na podziałce nie wiem
ile ma stopni płyn
gorzej w korku bo widac jak strzałka zasuwa na ostatnie białe pole na
podziałce

Dowiedz się jak masz wyskalowaną podziałkę, ale pewnie i tak masz
walnięty termostat :-) Trochę by pomogło, gdybyś napisał od razu w
jakiej blaszance jest ten wskaźnik.
Temperatura chłodziwa w trakcie jazdy powinna stać w okolicy 90-100 stC
i ta ostatnia biała kreska to może być za dużo. Zapewne termostat się
zablokował w jakimś położeniu - ma mały przepływ, ale ani nie przymyka
się przy spadku temperatury, ani nie otwiera na maksa przy wzroście. W
każdym razie zacząłbym od jego sprawdzenia :-)

[Mateusz Jaros]

Fiat Marea Weekend 1.6 16v sorki ze nie napisalem wczesniej:)

Post by MJ
W trakcie jazdy jest w miare ok. druga kreska bia³a na podzia³ce nie wiem
ile ma stopni p³yn
gorzej w korku bo widac jak strza³ka zasuwa na ostatnie bia³e pole na
podzia³ce

Dowiedz siê jak masz wyskalowan± podzia³kê, ale pewnie i tak masz
walniêty termostat :-) Trochê by pomog³o, gdyby¶ napisa³ od razu w
jakiej blaszance jest ten wskaŒnik.
Temperatura ch³odziwa w trakcie jazdy powinna staæ w okolicy 90-100 stC
i ta ostatnia bia³a kreska to mo¿e byæ za du¿o. Zapewne termostat siê
zablokowa³ w jakim¶ po³o¿eniu - ma ma³y przep³yw, ale ani nie przymyka
siê przy spadku temperatury, ani nie otwiera na maksa przy wzro¶cie. W
ka¿dym razie zacz±³bym od jego sprawdzenia :-)
--
Pozdrawiam
Maciek

[Mateusz Jaros]

Czy termostat w jakis sposob mozna samemu postawic na nowo do zycia? w Mrei
czy zaduzo robty i lepiej zlecic to fachowcowi slyszalem i czytalem o
wkladach do termostatu nieduzo roboty ?

pozdrawiam Mateusz

Post by MJ
W trakcie jazdy jest w miare ok. druga kreska bia³a na podzia³ce nie wiem
ile ma stopni p³yn
gorzej w korku bo widac jak strza³ka zasuwa na ostatnie bia³e pole na
podzia³ce

Dowiedz siê jak masz wyskalowan± podzia³kê, ale pewnie i tak masz
walniêty termostat :-) Trochê by pomog³o, gdyby¶ napisa³ od razu w
jakiej blaszance jest ten wskaŒnik.
Temperatura ch³odziwa w trakcie jazdy powinna staæ w okolicy 90-100 stC
i ta ostatnia bia³a kreska to mo¿e byæ za du¿o. Zapewne termostat siê
zablokowa³ w jakim¶ po³o¿eniu - ma ma³y przep³yw, ale ani nie przymyka
siê przy spadku temperatury, ani nie otwiera na maksa przy wzro¶cie. W
ka¿dym razie zacz±³bym od jego sprawdzenia :-)
--
Pozdrawiam
Maciek

[Maciek]

Post by Mateusz Jaros
Czy termostat w jakis sposob mozna samemu postawic na nowo do zycia? w Mrei
czy zaduzo robty i lepiej zlecic to fachowcowi slyszalem i czytalem o
wkladach do termostatu nieduzo roboty ?

Nie potrafię odpowiedzieć. Potwierdzam tylko, że zazwyczaj nie trzeba
wymieniać całego, ale sam wkład. Wymiana wiąże się oczywiście ze
spuszczeniem płynu chłodzącego, późniejszym jego nalaniem i
odpowietrzeniem układu.