Darek Pol
2007-03-17 09:18:07 UTC
Dzien dobry,
Od jakiegos czasu przy zimnym silniku slychac stukanie gdzies kolo zaworow.
Mechanik stwierdzil ze moze to byc efekt zepsutego popychacza, po czym
oswiadczyl mi ze nie mozna zlokalizowac ktory to bedzie wiec konieczna jest
wymiana wszystkich (w moim przypadku 16). I teraz mam pytanie czy
rzeczywiscie nie mozna wymienic tylko jednego ? Zaznacze ze w ich sklepie
firmowym cena jednego wynosi okolo 50 zl, wiec dla amnie ogromne znaczenie
ma to czy rzeczywiscie musza wymienic wszystkie czy wystarczy zlokalizowac
ten jeden zepsuty. Czy wogole taka wymiana jest konieczna ? Czy nie mozna w
jakis inny sposob obejsc ta usterke np przez wymiane oleju na inny, bardziej
gesty. Czy wogole jest sie czym przejmowac ? Mechanik twierdzi ze po jakims
czasie moze zniszczyc sie wal jezeli one beda tak stukac. Z gory dziekuje za
wszystkie odpoweidzi.
Darek.
Od jakiegos czasu przy zimnym silniku slychac stukanie gdzies kolo zaworow.
Mechanik stwierdzil ze moze to byc efekt zepsutego popychacza, po czym
oswiadczyl mi ze nie mozna zlokalizowac ktory to bedzie wiec konieczna jest
wymiana wszystkich (w moim przypadku 16). I teraz mam pytanie czy
rzeczywiscie nie mozna wymienic tylko jednego ? Zaznacze ze w ich sklepie
firmowym cena jednego wynosi okolo 50 zl, wiec dla amnie ogromne znaczenie
ma to czy rzeczywiscie musza wymienic wszystkie czy wystarczy zlokalizowac
ten jeden zepsuty. Czy wogole taka wymiana jest konieczna ? Czy nie mozna w
jakis inny sposob obejsc ta usterke np przez wymiane oleju na inny, bardziej
gesty. Czy wogole jest sie czym przejmowac ? Mechanik twierdzi ze po jakims
czasie moze zniszczyc sie wal jezeli one beda tak stukac. Z gory dziekuje za
wszystkie odpoweidzi.
Darek.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/