biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)

[Krzysiek]

Cze¶æ !
kiedy¶ na necie by³ rysunek typowej usterki lewarka zmiany biegów w CC/SC
0,9,
(http://www.dami.pl/~levis/cinq/Usterka),
niestety ta strona juz nie istnieje, czy Ktos moze posiada, ewentualnie zna
jakas nowa lokalizacje pliku ?
I przy okazji pytanie w w/w temacie:
¿ona doje¿dza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki,
lewarek luŒny, jedynki brak,
jest tylko 3 i 4 bieg, Cieniasek ju¿ ma swoje lata i km (96'/160ty¶),
jedyne na co mia³em wczoraj wieczorem si³ê, to odchylenie gumy przy lewarku,
zagl±dn±³em do ¶rodka,
¿adna z linek nie jest odczepiona od lewarka, jutro bêdê chcia³ siê wzi±c za
naprawê,
tak wiêc proszê o Wasze ewentualne sugestie w temacie,
oczywi¶cie w±tek o u³amanym sworzniu pod lewarkiem, z któego pochodzi w/w
link juz przeczytalem.
z góry dziêki za sugestie,
pozdrawiam !
Krzysiek

[Dr.Endriu]

Post by Krzysiek
Cze¶æ !
kiedy¶ na necie by³ rysunek typowej usterki lewarka zmiany biegów w CC/SC
0,9,
(http://www.dami.pl/~levis/cinq/Usterka),
niestety ta strona juz nie istnieje, czy Ktos moze posiada, ewentualnie zna
jakas nowa lokalizacje pliku ?
¿ona doje¿dza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki,
lewarek luŒny, jedynki brak,
jest tylko 3 i 4 bieg, Cieniasek ju¿ ma swoje lata i km (96'/160ty¶),

Tarcza sprzêg³owa raczej odpada bo nie by³o by ¿adnego biegu. ....

Mo¿liwo¶ci:

1) Popuszczenie ¶rub mocuj±cych na "si³owniku"

http://tiny.pl/59rq

Aby to zdiagnozowaæ nale¿y odkrêciæ w puszce do której wchodzi lewarek
..(najpierw trzeba odkrêciæ dekielek nr. 14 na rys) odkrêciæ dwie ¶rubki
mocuj±ce "si³ownik" z elementem mocuj±cym go do lewarka(nr. 10 na rys),
i spróbowaæ poprzez manewrowanie "si³ownikiem" stwierdziæ czy w/w 1 i 2
( a tak¿e 3, 4,5 i wsteczny) w skrzyni dalej nie wchodz±. Je¿eli dalej nie
bêd± chcia³y wchodziæ to oznacza ¿e masz problemy nr 2 i 3 ....

Jezeli wchodz± to oznacza ¿e w/w si³ownik jakim¶ sposobem trwale siê
przesun±³ w elemencie mocuj±cym go do lewarka, i trzeba go tylko z powrotem
(wcze¶niej wyregulowawszy ustawienie dr±zka dla odpowiedniego biegu)
odpowiednio do tego elementu za pomoc± w/w ¶rub przytwierdziæ....

2) Z tego co przeczyta³em przed chwil± to1-ka i 2-ka jest na jednym
synchronizatorze, ( i analogicznie 3 i 4.) Móg³ pa¶æ synchronizator... To
ju¿ wi±¿e siê z wymontowaniem skrzynki, a ze swojej strony nie radzê laikom
grzebaæ w skrzyni biegów....

3) Z tego co przeczyta³em przed chwil± to wodziki dla 1-ki i 2-ki te¿ s±
wspólne. móg³ siê zakleszczyæ wodzik...
Co do porad jak punkt 2...

Post by Krzysiek
jedyne na co mia³em wczoraj wieczorem si³ê, to odchylenie gumy przy lewarku,
zagl±dn±³em do ¶rodka,
¿adna z linek nie jest odczepiona od lewarka, jutro bêdê chcia³ siê wzi±c za

Jaka linka ? Tam nie ma ¿adnych linek...

Post by Krzysiek
naprawê,
tak wiêc proszê o Wasze ewentualne sugestie w temacie,
oczywi¶cie w±tek o u³amanym sworzniu pod lewarkiem, z któego pochodzi w/w
link juz przeczytalem.

Jaki sworzeñ pod lewarkiem ...?. Jedyne co mi przychodzi do g³owy to
(zaznaczone nr-em 15- tym) plastikowa tulejka która te¿ mog³a by siê
ewentualnie wyrobiæ, albo plastikowe i gumowe elementy zaznaczone nr 7,
które dostêpne s± za 15 z³ w dr±¿kowym zestawie naprawczym ....

--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(ma³pa)interia.pl
http://drendriu.ovh.org

[Dr.Endriu]

Post by Dr.Endriu
http://tiny.pl/59rq

Teraz zauwa¿yem...

Na rys powinna byæ dorysowane w "kierunkach przesuwania" mo¿liwo¶æ obrotu
równie¿ w drug± stronê..
przeoczy³emm... pardon...


--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(ma³pa)interia.pl
http://drendriu.ovh.org

[Dr.Endriu]

Acha i jeszcze zapomnia³em. Przy okazji warto sprawdziæ stan 2 przegubów (te
dwa krzy¿aczki nie oznaczone ¿adnym numerem na rys) i przy nadmiernym
zu¿yciu je wymieniæ...


--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(ma³pa)interia.pl
http://drendriu.ovh.org

"Uwaga !!!. Niniejszym informujê i¿ nie jestem lekarzem medycyny :) ."

[Krzysiek]

Post by Dr.Endriu
Jaka linka ? Tam nie ma ¿adnych linek...
http://tiny.pl/59rq

to sterowanie skrzyni± w CC 700,
w CC 900 skrzynia jest taka sama jak w SC 900
czyli sterowanie jest 2 linkami,
(chyba ze chodzilo Ci o to, ze zle nazwalem te elementy,
tak dok³adnie w katalogu nazywane jest to ciêgnem...

rozebra³em ca³y mechanizm,
okaza³o siê, ¿e u³ama³ siê dr±¿ek u podstawy, zaraz przed kulk± która
pracuje w ³o¿ysku, niestety w ¿adnym sklepie tego nie ma,
musialem zamówiæ we fiacie :(

pozdrawiam
Krzysiek

[Dr.Endriu]

Post by Krzysiek
¿ona doje¿dza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki,
lewarek luŒny, jedynki brak,
okaza³o siê, ¿e u³ama³ siê dr±¿ek u podstawy..

A mówi± o p³ci piêknej - p³eæ s³aba.... Jak widaæ nie taka s³aba skoro ¿onka
potrafi³a dr±¿ek zmiany biegów ucharataæ ...:)...

I tak na koniec: pomy¶lnego sk³adania tego wszystkiego do kupy ¿yczê...:)

--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(ma³pa)interia.pl
http://drendriu.ovh.org

[Dr.Endriu]

Post by Krzysiek
to sterowanie skrzyni± w CC 700,
w CC 900 skrzynia jest taka sama jak w SC 900
czyli sterowanie jest 2 linkami,
(chyba ze chodzilo Ci o to, ze zle nazwalem te elementy,
tak dok³adnie w katalogu nazywane jest to ciêgnem...

Oto link do rys. ze sterowaniem w CC 900 i SC 900 za pomoc± ciegien...

http://tiny.pl/5wh1

W b³±d wprowadzi³a mnie ksi±¿ka do CC, w której jedyny rys. jaki dotyczy³
mechanizmu sterowania skrzynk± to tylko do 700 ....
St±d mój b³êdny wniosek i¿ w 900 jest podobnie....

--
Pozdrawiam
Dr.Endriu
nmp1(ma³pa)interia.pl
http://drendriu.ovh.org