[cc700] przegub

[eryk]

Cztery miesi±ce temu wymienia³em przegub od strony kierowcy bo cicho stuka³
przy skrêconych ko³ach. Do dzi¶ by³o dobrze. Ostre cofanie w prawo i s³ychaæ
g³o¶ne t³uczenie i auto nie mo¿e siê ruszyæ, wszystko siê trzêsie. Dopiero
jak wyprostowa³em i przejecha³em metr to siê uspokoi³o. Zdarzy³o mi siê to
ju¿ dwa razy. Za ka¿dym razem by³o tak, ¿e jak wyprostowa³em ko³a to
przednie ko³o to przy którym by³ wymieniany przegub mia³em uczucie, ¿e idzie
nierówno. Czy mo¿e wyskakiwaæ przegub i dawaæ takie efekty. Wymienia³em go w
warsztacie, w którym okazuje siê trzecia naprawa i trzecia pora¿ka. Wziêli
kupê kasy, a teraz je¿d¿ê gdzie indziej i po nich poprawiaj±.

Pozdrawiam
Marcin

[Endriu]

Post by eryk
Cztery miesi±ce temu wymienia³em przegub od strony kierowcy bo cicho
stuka³ przy skrêconych ko³ach. Do dzi¶ by³o dobrze. Ostre cofanie w prawo
i s³ychaæ g³o¶ne t³uczenie i auto nie mo¿e siê ruszyæ, wszystko siê
trzêsie. Dopiero jak wyprostowa³em i przejecha³em metr to siê uspokoi³o.
Zdarzy³o mi siê to ju¿ dwa razy. Za ka¿dym razem by³o tak, ¿e jak
wyprostowa³em ko³a to przednie ko³o to przy którym by³ wymieniany przegub
mia³em uczucie, ¿e idzie nierówno. Czy mo¿e wyskakiwaæ przegub i dawaæ
takie efekty. Wymienia³em go w warsztacie, w którym okazuje siê trzecia
naprawa i trzecia pora¿ka. Wziêli kupê kasy, a teraz je¿d¿ê gdzie indziej
i po nich poprawiaj±.

Mozesz jeszcze powiedzieæ który przegub wymieni³e¶?

- w pó³o¶cie, czy w wahaczu, czy na dr±¿ku kierowniczym ?.

[eryk]

Post by Endriu

Post by eryk
Cztery miesi±ce temu wymienia³em przegub od strony kierowcy bo cicho
stuka³ przy skrêconych ko³ach. Do dzi¶ by³o dobrze. Ostre cofanie w prawo
i s³ychaæ g³o¶ne t³uczenie i auto nie mo¿e siê ruszyæ, wszystko siê
trzêsie. Dopiero jak wyprostowa³em i przejecha³em metr to siê uspokoi³o.
Zdarzy³o mi siê to ju¿ dwa razy. Za ka¿dym razem by³o tak, ¿e jak
wyprostowa³em ko³a to przednie ko³o to przy którym by³ wymieniany przegub
mia³em uczucie, ¿e idzie nierówno. Czy mo¿e wyskakiwaæ przegub i dawaæ
takie efekty. Wymienia³em go w warsztacie, w którym okazuje siê trzecia
naprawa i trzecia pora¿ka. Wziêli kupê kasy, a teraz je¿d¿ê gdzie indziej
i po nich poprawiaj±.

Mozesz jeszcze powiedzieæ który przegub wymieni³e¶?
- w pó³o¶cie, czy w wahaczu, czy na dr±¿ku kierowniczym ?.
--
Pozdrawiam
Endriu

w pó³osi, a teraz zastanawiam siê czy taki objaw nie by³by gdyby siad³o
sprzêg³o. Jak próbujê cofn±æ nawet na prostych ko³ach przednich to auto nie
ma mocy i siê t³ucze. Choæ bardziej siê t³ucze przy skrêconych ko³ach.
Ogólnie do przodu da siê jechaæ. Sprzêg³o wymieniane by³o ko³o 5 m-cy temu,
ale te¿ przez tych fachmanów.

[Endriu]

Post by eryk
w pó³osi, a teraz zastanawiam siê czy taki objaw nie by³by gdyby siad³o
sprzêg³o. Jak próbujê cofn±æ nawet na prostych ko³ach przednich to auto
nie ma mocy i siê t³ucze. Choæ bardziej siê t³ucze przy skrêconych ko³ach.
Ogólnie do przodu da siê jechaæ. Sprzêg³o wymieniane by³o ko³o 5 m-cy
temu, ale te¿ przez tych fachmanów.

Tak na szybko trzy hipotezy:

1) Najpewniej odkrêci³a ci sie ¶ruba w poduszce pod skrzyni± biegów i ca³a
skrzynia wibruje ....

lub

2) który¶ z przegubów kulowych (albo na ga³ce kierowniczej, albo na
wachaczu) popu¶ci³ i siê t³ucze przy skrêcie.

lub

3) Przegub w pó³o¶ce - bardzo ma³o prawdopodobne (skoro go tak niedawo
wymienia³e¶)....

Ka¿dy w miarê kumaty rozs±dny mechanik powinien to zdiagnozowaæ w 5 minut,
po os³uchaniu samochodu ...

[Endriu]

Post by Endriu
2) który¶ z przegubów kulowych (albo na ga³ce kierowniczej, albo na
wachaczu) popu¶ci³ i siê t³ucze przy skrêcie.

Oczywi¶cie wahaczu - pardon...

[eryk]

A mo¿e to byæ co¶ z skrzyni± ? W zasadzie objaw jest przy cofaniu. Nie ma
mocy i zaczyna szarpaæ. Jak kto¶ go popchnie to wtedy wyjedzie.

[Endriu]

Post by eryk
A mo¿e to byæ co¶ z skrzyni± ? W zasadzie objaw jest przy cofaniu. Nie ma
mocy i zaczyna szarpaæ. Jak kto¶ go popchnie to wtedy wyjedzie.

Jak to nie ma mocy ?

[eryk]

Post by Endriu

Post by eryk
A mo¿e to byæ co¶ z skrzyni± ? W zasadzie objaw jest przy cofaniu. Nie ma
mocy i zaczyna szarpaæ. Jak kto¶ go popchnie to wtedy wyjedzie.

Jak to nie ma mocy ?
--
Pozdrawiam
Endriu

Wpada w wibracje jak siê pu¶ci sprzêg³ ca³kowicie. Nie jedzie tylko siê
t³ucze -> szarnie silnik

[Jacek Sowiñski]

Post by eryk

Post by Endriu

Post by eryk
A mo¿e to byæ co¶ z skrzyni± ? W zasadzie objaw jest przy cofaniu. Nie ma
mocy i zaczyna szarpaæ. Jak kto¶ go popchnie to wtedy wyjedzie.

Jak to nie ma mocy ?

Wpada w wibracje jak siê pu¶ci sprzêg³ ca³kowicie. Nie jedzie tylko siê
t³ucze -> szarnie silnik

docisk sprzêg³a?
czy do jazdy na wprost sprzêg³o trzyma na 100% czy masz po¶lizg?

[Endriu]

Post by eryk
Wpada w wibracje jak siê pu¶ci sprzêg³ ca³kowicie. Nie jedzie tylko siê
t³ucze -> szarnie silnik

No to bankowo to....

1) Najpewniej odkrêci³a ci sie ¶ruba w poduszce pod skrzyni± biegów i ca³a
skrzynia wibruje ....

[eryk]

Post by Endriu

Post by eryk
Wpada w wibracje jak siê pu¶ci sprzêg³ ca³kowicie. Nie jedzie tylko siê
t³ucze -> szarnie silnik

No to bankowo to....
1) Najpewniej odkrêci³a ci sie ¶ruba w poduszce pod skrzyni± biegów i ca³a
skrzynia wibruje ....
--
Pozdrawiam
Endriu

Dzi¶ 7 rano wyjazd do mechaników. Diagnoza :
- rozwalona poduszka pod skrzyni±
- wyskakuj±ca pó³o¶ ze skrzyni
- ze skrzyni wyla³o siê ok 0,5l oleju
- pad³y amortyzatory tylnie (wymieniane nieca³e 3 tygodnie wcze¶niej)
Okazuje siê ¿e : auto mia³o dzwona i zosta³o Œle wyci±gniête. Jak skrêci³em
max ko³a to wyskakiwa³a pó³o¶.
Za³o¿yli grub± podk³adkê i doci±gnêli piastê. Oby wytrzyma³o to trochê.

Serdeczne dziêki za pomoc
Pozdrawiam
Marcin

[Maciek]

Okazuje się że : auto miało dzwona i zostało źle wyciągnięte. Jak skręciłem
max koła to wyskakiwała półoś.

Wiesz, wydaje mi się, że to co mówią mechanicy nie może być do końca
prawdą. Gdyby auto było tak krzywe, żeby przy skręcie kół wyskakiwała
półoś, to nie wiem, czy w swój pas byłbyś w stanie nim trafić, ale może
ja się nie znam :-)

[Endriu]

Wiesz, wydaje mi siê, ¿e to co mówi± mechanicy nie mo¿e byæ do koñca
prawd±. Gdyby auto by³o tak krzywe, ¿eby przy skrêcie kó³ wyskakiwa³a
pó³o¶, to nie wiem, czy w swój pas by³by¶ w stanie nim trafiæ, ale mo¿e
ja siê nie znam :-)
Sprzêg³o wymieniane by³o ko³o 5 m-cy temu, ale te¿ przez tych fachmanów.

Je¿eli to byli ci sami maechanicy co wymieniali ci sprzêg³o, to po prostu
zwyk³± ¶ciema.
Ciule nie dokrêci³y dobrze ¶ruby która trzyma poduszkê na uchwycie, ta siê
obluzowa³a i skrzynia zaczê³a wibrowaæ ....

No i jeszcze jedno ...

"...[...] - pad³y amortyzatory tylnie (wymieniane nieca³e 3 tygodnie
wcze¶niej) [...]".

Co przygoda z poduszk± w skrzynia to ma wspólnego z amortyzatorami tylnymi ?

[Jacek Sowiñski]

Post by Endriu
"...[...] - pad³y amortyzatory tylnie (wymieniane nieca³e 3 tygodnie
wcze¶niej) [...]".
Co przygoda z poduszk± w skrzynia to ma wspólnego z amortyzatorami tylnymi ?

jak mog± pa¶æ amorki po 3 tygodniach? test na trzepaku wykaza³ ponizej 30%?
kupi³e¶ nowe i po instalacji zauwa¿y³e¶ nowe amorki w aucie?

[Maciek]

jak mogą paść amorki po 3 tygodniach? test na trzepaku wykazał ponizej 30%?
kupiłeś nowe i po instalacji zauważyłeś nowe amorki w aucie?

Eeeee - myślałem, że one olej puściły po 3 tygodniach. Test wykaże mniej
więcej podaną przez Ciebie sprawność, bo CC ma lekki tył. Jak wrzucisz 3
osoby na tylne siedzenie, to wyjdzie lepiej :-)

[Maciek]

jak mogą paść amorki po 3 tygodniach? test na trzepaku wykazał ponizej 30%?
kupiłeś nowe i po instalacji zauważyłeś nowe amorki w aucie?

Ooops - bez sensu odpowiedziałem, bo Ty tylko pytasz, a nie twierdzisz,
że było 30%. W każdym razie, jeśli jest po prostu niska sprawność na
teście, a amorki są nowe, to nie ma się czym przejmować i ewentualnie
dociążyć tył auta na test.