hamulce przod punto

[mateusx6]

witam, po czym rozpoznam ze hamulce z przodu sie koncza i trzeba wymienic?
czy klocki gdy sie koncza sa jakies slyszalne specificzne dzwieki?

[Wit(old)]

Post by mateusx6
witam, po czym rozpoznam ze hamulce z przodu sie koncza i trzeba wymienic?
czy klocki gdy sie koncza sa jakies slyszalne specificzne dzwieki?

u mnie przy hamowaniu z dużej prędkości >120km/h pojawiało się wycie raczej
takie w niskich tonach. Po wymianie klocków było ok, ale teraz po 30 000 od
wymiany to zjawisko akustyczne się znowu pojawia - będzie trzeba już i
tarcze wymienić. Inne objawy to przy dużym zużyciu klocków to pisk podczas
hamowania (ale nie ten od opon ;))
Wit(old)

[DD]

Post by mateusx6
witam, po czym rozpoznam ze hamulce z przodu sie koncza i trzeba
wymienic? czy klocki gdy sie koncza sa jakies slyszalne specificzne
dzwieki?

jak sie skoncza pojawia sie dzwiek pisku szorujacego metalu o metal.... a
zaraz potem dziek szeleszczacych papierkow wydanych na klocki oraz
oczywiscie tarcze

[milo]

Post by DD

Post by mateusx6
witam, po czym rozpoznam ze hamulce z przodu sie koncza i trzeba
wymienic? czy klocki gdy sie koncza sa jakies slyszalne specificzne
dzwieki?

jak sie skoncza pojawia sie dzwiek pisku szorujacego metalu o metal.... a
zaraz potem dziek szeleszczacych papierkow wydanych na klocki oraz
oczywiscie tarcze

oj tam,
niektórzy p³ac± kart± - potem s³ychaæ takie... dziiiiit, jak karta
przeje¿d¿a przez terminal.:-))


pozdr.

[ici]

Post by mateusx6
witam, po czym rozpoznam ze hamulce z przodu sie koncza i trzeba wymienic?
czy klocki gdy sie koncza sa jakies slyszalne specificzne dzwieki?

S± ró¿ne patenty:
- balaszki podgiête tak, ¿e je¶li ok³adzina jest za niska to blaszka piszczy
o tarczê
- wk³adki elektryczne do zapalania kontrolki
Generalnie wszytkie te patenta s± dobre jak s± nowe.
Jak masz leciwy samochód to blaszka czy drucik mog³y dawno oblecieæ ze rdzy.

Warto przy zmianie ko³a (opon) zmierzyæ grubo¶æ ok³adzin (chocia¿by na oko).
Warto¶ci minimalne musisz mieæ w instrukcji obs³ugi.
Nowa mo¿e mieæ grubo¶æ ok. cala (25,4 mm),
zu¿yta dopuszczalna min 5 mm (chyba).
Ale ja swoje zmieniam ju¿ poni¿ej 10 mm. czêsto z oberwanym drutem czujnika.
Zazwyczaj robiê to przy jakiej¶ okazji zdejmowania kó³.
Jak ju¿ maj± 7 czy 5 mm to "lec±" do kosza parami w obu ko³ach.
W niektórych klockach jest nar¿niêty rowek kontrolny, póki jeszcze jest to
niby OK.
Jak rowka nie ma, to istnieje ryzyko przegrzania kleju i odpadniêcia
nak³adki
hamulcowej, a to ju¿ grozi katastrof±.

ici