eXOr pisze:
Miałem 3-drzwiowego ELX-a, rocznik 2000, 103 tys. km (miałem, bo
sprzedałem 3 tygodnie temu - teraz przymierzam sie do zakupu Grande
Punto :))
Post by eXOrno, mnie tak samo. po 60tys km sie stalo. szczescie w nieszczesciu, ze nic
nie poharatalo (pocharatalo?) pod podwoziem....
Tłumik odpadł także po 60 tys km.
Post by eXOr- skaczace wycieraczki
Tego problemu nie miałem, za to rozpadł sie mechanizm wycieraczek (znana
usterka, naprawa przy pomocy podkładek samokontrujących)
Post by eXOr- skrzypiacy pedal sprzegla
- strzelajace ograniczniki drzwi
- trzeszczaca tylna klapa
Nic z tych rzeczy.
Post by eXOr- pukajace oparcie tylnej kanapy
U mnie generalnie całą tylna półka trzeszczała. Dodatkowo dziwne dźwięki
wydawały tylne okna (te uchylne).
Post by eXOr- urywajace sie linki od przesuwania foteli (3d)
Nie miałem takiego problemu.
Post by eXOr- parujace reflektory
O dziwo to też mi się nie zdarzało - może lampy wyposażone w światła
przeciwmgielne były jakieś lepsze?
Post by eXOr- szybko zuzywajace sie zarowki w przednich swiatlach mijania
j.w. - żarówki z którymi sprzedałem auto świeciły już 2 lata.
Post by eXOr- szarpanie podczas ruszania (mechanizm sprzegla cos nie halo)
Żadnych problemów ze sprzęgłem.
Post by eXOr- zuzycie oleju na poziomie 1 litra na 4500km (ok moze u mnie z silnikiem
cos nie halo, ale teraz ma 105tys i bierze tak samo jak mial 50 tys...)
Przez 7 lat nigdy nie dolewałem oleju między przeglądami, jego poziom
nigdy nie spadł do minimum. Dwa razy miałem małe wycieki: raz spod
pokrywy zaworów i raz przez oring przy aparacie zapłonowym. Między
przeglądami robiłem od 15 do 20 tys. km. Zawsze lałem Selenię 20K.
Post by eXOr- ogolne stuki i puki nie wiadomo skad.......
Ogólnie tak, ale niektóre stuki udawało się zlokalizować - u mnie np.
niezwykle głośno stukały końcówki drążków kierowniczych, i to już po 30
tys. km.
Post by eXOr- problemy z tankowaniem
Zawsze, gdy zatankowałem pod korek, przy następnych kilku tankowaniach
miałem problemy. Zasugerowano mi, że tankując pod korek zalewam jakieś
odpowietrzenie. Przestałem tak robić i problem zniknął.
Dodatkowo miałem zatarty wentylator chłodnicy i pękniętą obudowę
alternatora. Poza tym super autko :)
Pozdrawiam
--
Marcin Kicinski
Dawniej: Punto II 3D ELX
Obecnie: autobusy KZK GOP :)