Discussion:
SC 1.1 popychacze?
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Kante
2009-10-27 17:32:16 UTC
Permalink
W istrukcji mam napisane w wykazie czynności obsługowych po konkretnym
przebiegu: "40tys wyregulować luz popychaczy", o co chodzi?


Fiat SEICENTO 1.1
krzysiek82
2009-10-28 07:56:09 UTC
Permalink
Post by Kante
W istrukcji mam napisane w wykazie czynności obsługowych po konkretnym
przebiegu: "40tys wyregulować luz popychaczy", o co chodzi?
W tym silniku nie ma hydraulicznego kasowania luzów zaworowych,robi się
to ręcznie podmieniając płytki.
--
krzysiek82
Kante
2009-10-28 10:07:38 UTC
Permalink
Post by Kante
W istrukcji mam napisane w wykazie czynności obsługowych po konkretnym
przebiegu: "40tys wyregulować luz popychaczy", o co chodzi?
W tym silniku nie ma hydraulicznego kasowania luzów zaworowych,robi się to
ręcznie podmieniając płytki.
aha, myślałem że ma hydrauliczne jak w CC

czyli pod pokrywą zaworów mam możliwość regulacji ?


pozdr.
krzysiek82
2009-10-28 10:49:16 UTC
Permalink
Post by Kante
aha, myślałem że ma hydrauliczne jak w CC
w cc 1100 także jest na płytkach, w silnik 899cm było hydraulicznie.
Post by Kante
czyli pod pokrywą zaworów mam możliwość regulacji ?
Tak, ale samemu na bank tego nie zrobisz, chyba ze masz zapasł płytek.
--
krzysiek82
Kalafior
2009-10-28 12:40:58 UTC
Permalink
Tak jak napisali koledzy wcze¶niej regulacja jest za pomoc± p³ytek, w
przypadku instalacji gazowej powinno siê sprawdzaæ co 40 tysiêcy, gdy nie ma
gazu odpu¶æ sobie regulacjê nie ma sensu nawet sprawdzaæ bo bêdzie wszystko
w porz±dku. Chyba ¿e co¶ by³o robione z g³owic± i zaworami.
krzysiek82
2009-10-28 13:02:28 UTC
Permalink
Kalafior pisze:
odpuść sobie regulację nie ma sensu nawet sprawdzać bo będzie wszystko
w porządku. Chyba że coś było robione z głowicą i zaworami.
Zbyt optymistyczne podejście moim zdaniem, w wielu silnikach fire które
nie pracowały nigdy na gazie regulacja była potrzebna. Może nie po 40tyś
a większym przebiegu ale jednak była.
--
krzysiek82
Kalafior
2009-10-28 16:35:52 UTC
Permalink
Niezgodzê siê z Tob± znam te silniki i nigdy nie by³o konieczno¶ci regulacji
zaworów, sprawdzanie luzów tak ale nie regulacji.
Post by Kalafior
odpu¶æ sobie regulacjê nie ma sensu nawet sprawdzaæ bo bêdzie wszystko
Post by Kalafior
w porz±dku. Chyba ¿e co¶ by³o robione z g³owic± i zaworami.
Zbyt optymistyczne podej¶cie moim zdaniem, w wielu silnikach fire które
nie pracowa³y nigdy na gazie regulacja by³a potrzebna. Mo¿e nie po 40ty¶ a
wiêkszym przebiegu ale jednak by³a.
--
krzysiek82
Kante
2009-10-28 17:24:25 UTC
Permalink
Niezgodzę się z Tob± znam te silniki i nigdy nie było konieczno¶ci
regulacji zaworów, sprawdzanie luzów tak ale nie regulacji.
to w takim razie co klekocze w tych silnikach zaraz po rozruchu? zauważyłem
to we wszystkich służbowych sejach 1.1, po odpaleniu słychać taki klekot bez
względu na przebieg czy samochód ma 120 tys czy 5 tys.

Myślałem że to hydrauliczne popychacze
Kalafior
2009-10-28 18:02:33 UTC
Permalink
Pewnie s¹ z gazem te s³u¿bowe.
Post by Kante
Post by Kalafior
Niezgodzê siê z Tob± znam te silniki i nigdy nie by³o konieczno¶ci
regulacji zaworów, sprawdzanie luzów tak ale nie regulacji.
to w takim razie co klekocze w tych silnikach zaraz po rozruchu?
zauwa¿y³em to we wszystkich s³u¿bowych sejach 1.1, po odpaleniu s³ychaæ
taki klekot bez wzglêdu na przebieg czy samochód ma 120 tys czy 5 tys.
Myœla³em ¿e to hydrauliczne popychacze
mateusx6
2009-10-29 09:58:59 UTC
Permalink
Post by Kante
Post by Kalafior
Niezgodzê siê z Tob± znam te silniki i nigdy nie by³o konieczno¶ci
regulacji zaworów, sprawdzanie luzów tak ale nie regulacji.
to w takim razie co klekocze w tych silnikach zaraz po rozruchu?
zauwa¿y³em to we wszystkich s³u¿bowych sejach 1.1, po odpaleniu s³ychaæ
taki klekot bez wzglêdu na przebieg czy samochód ma 120 tys czy 5 tys.
Myœla³em ¿e to hydrauliczne popychacze
hmm... mi zawsze klekotalo tak z 2-3 sek az olej wszedzie doszedl i tez
mysle ze to hydrauliczne popychacze byly :)
krzysiek82
2009-10-29 08:01:12 UTC
Permalink
Niezgodzę się z Tobą znam te silniki i nigdy nie było konieczności regulacji
zaworów, sprawdzanie luzów tak ale nie regulacji.
ccs 97rok licznikowo 110tyś km przebiegu,regulacja była potrzebna.
--
krzysiek82
wladakov
2009-10-31 11:16:46 UTC
Permalink
Post by krzysiek82
odpuść sobie regulację nie ma sensu nawet sprawdzać bo będzie wszystko
w porządku. Chyba że coś było robione z głowicą i zaworami.
Zbyt optymistyczne podejście moim zdaniem, w wielu silnikach fire które
nie pracowały nigdy na gazie regulacja była potrzebna. Może nie po 40tyś
a większym przebiegu ale jednak była.
ja regulowalem po 95 tys i teraz mam 130 tys i klekocze, czyli jednak
regulacja potrzebna

pozdrawiam
wladakov
wladakov-o2-pl

Kontynuuj czytanie narkive:
Loading...