[Fiat Brava 1.2 16V] Temperatura pracy silnika

[Johnson]

Jaka jest prawidłowa temperatura pracy silnika Fiata Brava 1.2 16V -
chodzi mi o wskazania wskaźnika. Jak wskazówka temperatury przekracza
połowę wskaźnika [i włącza się wentylator] to jest OK, czy nie. Na ile
musi się wychylić wskazówka by się martwić że coś jest nie tak? Czy w
czasie jazdy w trasie wskazówka winna być na połowie wskaźnika czy też
winna być niżej ?

[krzysiek82]

Post by Johnson
Jaka jest prawidłowa temperatura pracy silnika Fiata Brava 1.2 16V -
chodzi mi o wskazania wskaźnika. Jak wskazówka temperatury przekracza
połowę wskaźnika [i włącza się wentylator] to jest OK, czy nie. Na ile
musi się wychylić wskazówka by się martwić że coś jest nie tak? Czy w
czasie jazdy w trasie wskazówka winna być na połowie wskaźnika czy też
winna być niżej ?

Wskazówka powinna trzymać się cały czas w połowie skali. Czy to korek
czy nie, to już nie ma znaczenia. Dopuszczalne są małe spadki lub lekkie
podwyższenie na chwilę ale to wszystko. Każde inne zachowanie może
wskazywać na uszkodzenia:

-termostatu
-czujnika temperatury
-wentylatora chłodnicy

mniej prawdopodobne
-chłodnicy (zakamieniona)
-wskazówki w liczniku.

[BogdanP]

Wskazówka powinna trzymaæ siê ca³y czas w po³owie skali. Czy to korek czy
nie, to ju¿ nie ma znaczenia. Dopuszczalne s± ma³e spadki lub lekkie
podwy¿szenie na chwilê ale to wszystko. Ka¿de inne zachowanie mo¿e

Zgadzam siê z przedpi¶c±. Wskazówka powinna byæ chyba lekko za po³ow± skali.
A najwa¿niejsze czy siedzi tam stabilnie. Je¶li na wskaŒniku masz
zdecydowane wachania w zalezno¶ci od warunków jazdy to wskazuje to na
uszkodzenie najprawdopodobniej termostatu, który za to odpowiada.
Je¶li wentylator siê w³±cza czasem to znaczy ¿e jest wszystko OK.
Temperatur± na wskaŒniku siê nie martw bo te "wskazania" s± czym¶ bardzo
umownym. Wa¿ana jest stabilno¶æ temperatury i w³±czanie siê wentylatora
(czasami).

[Kalafior]

je¿eli jest uszkodzony wentylator to silnik siê zagotuje, tak samo czujnik i
wiadomo tym samym ¿e wskazówka bêdzie siê podnosiæ na czerwone pole.
Najlepiej jest sprawdzic na urzadzreniu disgnostycznym prace ukladu
chlodzenia i tym samym rozwiac wszelkie watpliwosci.

[BogdanP]

Kolega KALAFIOR s±dzi pewnie, ¿e JOHNSON nie wie o istnieniu stacji
diagnostycznych. W/g mnie grupa ta jest dla ludzi odrobinê zainteresowanych
technik± motoryzacyjn± i odsy³anie tutaj ludzi do serwisów w sytuacjach
banalnych jest lekkim nietaktem.
A najlepszym urz±dzeniem diagnostycznym (bo najprostszym i ka¿dy to mo¿e
zrobiæ) jest wymontowanie termostatu, wsadzenie go do garnuszka z gotuj±c±
siê wod± wraz z termometrem. Zwykle temperatura otwarcia termostatu jest ok.
92-95 stC, a zamykania 86-89 st.

Post by Kalafior
je¿eli jest uszkodzony wentylator to silnik siê zagotuje, tak samo czujnik i

Tu jest b³±d. Najpierw wskazówka osi±ga czerwone, a potem woda siê gotuje.
To jest dobre, bo najpierw ostrzega a potem nawala. W ch³odnicy jest lekkie
nadci¶nienie i gotowanie nastêpuje w temp ponad 100st. A czujnik siê nie
gotuje ;)

Z punktu widzenia zwyk³ego u¿ytkownika: je¶li podczas upa³ów, w korkach
drogowych, wskaŒnik pokazuje czerwone pole, to wskazuje to raczej na wadliwy
termostat lub wentylator (wraz z uk³adem jego w³±czania). Je¶li zagotuje
podczas normalnej jazdy, to wygl±da na ubytek p³ynu ch³odz±cego (z
podejrzeniem walniêcia uszczelki pod g³owic±).

Post by Kalafior
wiadomo tym samym ¿e wskazówka bêdzie siê podnosiæ na czerwone pole.
Najlepiej jest sprawdzic na urzadzreniu disgnostycznym prace ukladu
chlodzenia i tym samym rozwiac wszelkie watpliwosci.

[Kalafior]

Radz±c koledze podjechanie na stacjê diagnostyczn± mia³em na my¶li o
sprawdzenie temperatury przy jakiej w³±cza siê wentylator. Zwykle jest to ok
97-98 stopni, a wskazówka pokazuje orientacyjnie temperaturê. Faktem jest ¿e
pope³ni³em b³±d "o uszkodzonym wentylatorze"