[Punto II FL] Wymiana rozrządu - pompa?

[Lukasz, sq2dyl]

Hej.

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

[krzysiek82]

Post by Lukasz, sq2dyl
Hej.
Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

Wymieniaj i nie słuchaj imbecyli. Producent na swoich stronach
dostępnych dla dealerskich serwisów zaleca wymianę przy każdej zmianie
rozrządu.

[Lukasz, sq2dyl]

krzysiek82 pisze:

Hej!

Post by krzysiek82

Post by Lukasz, sq2dyl
Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

Wymieniaj i nie słuchaj imbecyli. Producent na swoich stronach
dostępnych dla dealerskich serwisów zaleca wymianę przy każdej zmianie
rozrządu.

No to trzeba będzie się wykosztować...
Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.

Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

[krzysiek82]

Post by Lukasz, sq2dyl
No to trzeba będzie się wykosztować...
Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.
Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

Nie kupuj części w aso i nie wymieniaj w aso, poza aso za wymianę
zapłacisz max 100zł a za części nie więcej niż 200zł.
To jtd dałem za kompletny rozrząd wraz z pompą i rolkami ok 200zł z
groszami. do 1.2 powinno być raczej taniej.

--
krzysiek82

[krzysiek82]

Post by Lukasz, sq2dyl
No to trzeba będzie się wykosztować...
Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.
Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

Nie kupuj części w aso i nie wymieniaj w aso, poza aso za wymianę
zapłacisz max 100zł a za części nie więcej niż 200zł.
Do jtd dałem za kompletny rozrząd wraz z pompą i rolkami ok 200zł z
groszami. do 1.2 powinno być raczej taniej. Jeśli chcesz to zadzwoń do
tej firmy http://www.auto-sam.pl/ z tego co wiem prowadzą ewentualnie
sprzedaż wysyłkową, mają dosyć tanio.

--
krzysiek82

[\\M.]

chyba za duzo sie naczytaliscie o oplach
pompa w punto b rzadko cieknie - czêsciej mialcz±


Sa 2 rodzaje pasków 105 lub 125 zêbów
Rolka + Pasek ok 120 zl (skf - continetal)
pompa wody powinna byæ ¿eliwna ( standardowo plastik )

mozesz zawsze sobie kupiæ chinszczyzne i czekaæ az cos sie sypnie przed
kolen± wymian±

No to trzeba bêdzie siê wykosztowaæ...
Swoj± drog± jedno ASO za klamoty i robotê chce 350z³, a drugie (50km
dalej) 298z³ robota + 213z³ klamoty - obie oferty bez pompy.
Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno s± ró¿ne rolki i paski.

Nie kupuj czê¶ci w aso i nie wymieniaj w aso, poza aso za wymianê
zap³acisz max 100z³ a za czê¶ci nie wiêcej ni¿ 200z³.
Do jtd da³em za kompletny rozrz±d wraz z pomp± i rolkami ok 200z³ z
groszami. do 1.2 powinno byæ raczej taniej. Je¶li chcesz to zadzwoñ do tej
firmy http://www.auto-sam.pl/ z tego co wiem prowadz± ewentualnie sprzeda¿
wysy³kow±, maj± dosyæ tanio.
--
krzysiek82

[Lukasz, sq2dyl]

\M. pisze:

Hej!

Post by \\M.
chyba za duzo sie naczytaliscie o oplach
pompa w punto b rzadko cieknie - częsciej mialczą

Co robią? ;-) 'mialczą' ?

Post by \\M.
Sa 2 rodzaje pasków 105 lub 125 zębów
Rolka + Pasek ok 120 zl (skf - continetal)
pompa wody powinna być żeliwna ( standardowo plastik )

Kolejna informacja. Zaprzyjaźniony i zaufany serwis (nie-ASO) za robotę
chce 150zł + części. Wg. nich w Punto 1.2 8V były dwa rodzaje
rozrządów/pomp(?) i oni bez rozebrania nie są wstanie mi powiedzieć,
który będzie ok. Mają za rogiem hurtownie motoryzacyjną, więc z
częściami nie będzie problemu. Za części chcą mi policzyć: wersja
tańsza rozrządu - 130zł, wersja droższa ok. 350zł.
Elementy - nie chińszczyzna.

Czym w takim razie różnią się rozrządy w tym silniku? Tylko paskiem i
czy jest taka różnica w cenie?

[WojtekS]

Czym w takim razie ró¿ni± siê rozrz±dy w tym silniku? Tylko paskiem i
czy jest taka ró¿nica w cenie?

Witam,
Ja ostatnio robi³em w ASO + czê¶ci w³asne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r
Robocizna oko³o 150PLN,
plus czê¶ci w³asne (ze sklepu specjalizuj±cego siê w Fiatach):
rolka SKF 48,80, pasek gates 29,60
i jeszcze wymienilem pasek alternatora gates 15,05.
Robi³em po 100tys i mechanik w ASO (ale mój zaufany)
powiedzia³, ¿e pompê zalecaj± co 2 wymiane paska.
A ta ró¿nica w cenie to mo¿e 1.2 16V
Pzdr
WojtekS

[Lukasz, sq2dyl]

WojtekS pisze:

Hej!

Ja ostatnio robiłem w ASO + części własne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r

Mój jest z grudnia 2003r.

Robocizna około 150PLN,

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Robiłem po 100tys i mechanik w ASO (ale mój zaufany)
powiedział, że pompę zalecają co 2 wymiane paska.

Ciekawe czy wizualnie można ocenić stan pompy. ;-)

A ta różnica w cenie to może 1.2 16V

Nie, nie. 100% są dwie wersje rozrządu w 1.2 8V.

[Lukasz, sq2dyl]

Post by Lukasz, sq2dyl
Hej!

Ja ostatnio robiłem w ASO + części własne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r

Mój jest z grudnia 2003r.

Robocizna około 150PLN,

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Jeszcze w kwestii VIN i użytych części do naprawy:

http://www.spangerum.com:7080/navi?GUI_LANG=6&LANGUAGE=6&COUNTRY=023&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=F&SBMK=T

Po podaniu VIN mam jeszcze do wyboru:

Mvs Nazwa Wersja silnika
188.140.4(0) 1.2 60CV 8V CF3 5P ACTIVE 188A4.000
188.140.4(1) 1.2 60CV 8V CF3 5P ACTIVE -MOT.BR. DA 6800000 A 7000000
188A4.000

Skąd "wylosować" MVS? Bo w zależności od tego mam różne napinacze paska.

[WojtekS]

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny byæ u¿yte, czy kupowa³e¶ w
ciemno?

Ten facet specjalizuje siê w Fiatach wiêc tylko poda³em model, rok i typ
silnika i wiedzia³.
(my¶lê, ¿e jak masz ten sam filtr powietrza taki du¿y okr±g³y to masz ten
sam silnik)

Ciekawe czy wizualnie mo¿na oceniæ stan pompy. ;-)

Go¶æ zerkn±³ w serwisie ale powiedzia³, ¿e oni cytujê "zalecaj± co 2 wymiany
paska".

Nie, nie. 100% s± dwie wersje rozrz±du w 1.2 8V.

No to jestem trochê zdziwiony - i ta róznica w cenie
(przeciez przed liftem, mechanicznie by³o praktycznie prawie to samo do 99
roku)

£ukasz, sq2dyl

WojtekS

[\\M.]

Pisa³em juz raz
jeden pasek ma 105 zêbów a w MPI 125 zêbów
szeroko¶æ i d³ugo¶æ paska jest ta sama
inny jest kszta³t i modu³ zêba i zamienic sie nie da


Pompy w sejcento i punto lubi± mia³czeæ. Nie jest to groŒne tylko wkurza.
Jedziesz ze sta³± predkoscia na 2 biegu ok 40km/h i nagle cos lekko zaczyna
wyæ - przypomina to mia³czenie kota. Dzwiêk narasta i nagle milknie Trudne
do namierzenia bo jest to w niskich temperaturach i na chwile - ok 10 - 20 s

Post by WojtekS

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny byæ u¿yte, czy kupowa³e¶ w
ciemno?

Ten facet specjalizuje siê w Fiatach wiêc tylko poda³em model, rok i typ
silnika i wiedzia³.
(my¶lê, ¿e jak masz ten sam filtr powietrza taki du¿y okr±g³y to masz ten
sam silnik)

Ciekawe czy wizualnie mo¿na oceniæ stan pompy. ;-)

Go¶æ zerkn±³ w serwisie ale powiedzia³, ¿e oni cytujê "zalecaj± co 2 wymiany
paska".

Nie, nie. 100% s± dwie wersje rozrz±du w 1.2 8V.

No to jestem trochê zdziwiony - i ta róznica w cenie
(przeciez przed liftem, mechanicznie by³o praktycznie prawie to samo do 99
roku)

£ukasz, sq2dyl

WojtekS

[jian]

Post by Lukasz, sq2dyl
Hej.
Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

jeżeli 1 wymiana i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie)
jest w dobrym stanie to możesz zostawić


jeżeli to 2 wymiana to wymieniaj całość


może się tez zdarzyć że wymienisz rozrząd i pompa padnie czasami tak
jest i nic na to nie poradzisz

więc sam musisz sobie odpowiedzieć na to pytanie

[Lukasz, sq2dyl]

jian pisze:

Hej!

Post by jian
nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

Przebieg 85tyś, a wymieniam pierwszy raz ze względu na wiek (2003r).

Post by jian
jeżeli 1 wymiana i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie)
jest w dobrym stanie to możesz zostawić

Jak auto jest zimne i silnik dostaje obciążenia, to gdzieś z prawej
strony słuchać "niski" pisk. Oględziny nie wskazują na wyciek.

[jian]

Post by Lukasz, sq2dyl
Hej!

Post by jian
nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

Przebieg 85tyś, a wymieniam pierwszy raz ze względu na wiek (2003r).

Post by jian
jeżeli 1 wymiana i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie)
jest w dobrym stanie to możesz zostawić

Jak auto jest zimne i silnik dostaje obciążenia, to gdzieś z prawej
strony słuchać "niski" pisk. Oględziny nie wskazują na wyciek.

to popiskiwanie może to być rolka napinacza

jeżeli robisz mało kilometrów to wymień z pompą