Discussion:
Silniki w Bravo
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Andre
2010-01-18 10:34:55 UTC
Permalink
Witam!

Czy silniki montowane w nowym Bravo 1.4T-Jet 120KM i 150KM to te same
silniki tylko ze zmienionym sterownikiem/oprogramowaniem?
--
Pozdrawiam,
Andre
Ramok
2010-01-18 19:00:56 UTC
Permalink
Post by Andre
Czy silniki montowane w nowym Bravo 1.4T-Jet 120KM i 150KM to te
same silniki tylko ze zmienionym sterownikiem/oprogramowaniem?
Zależy jak rozumieć "te same silniki". Benzynowych prawie w ogóle nie
znam, ale podejrzewam, że kilka różnic będzie, przede wszystkim w
"osprzęcie" (jak np. inne turbo, o innych "niesilnikowych" -np.
przełożeniach skrzyni biegów- różnicach nie wspominając) [piszę to na
podstawie tego, co mi się kołacze po głowie z wątków na autokąciku oraz
z tego, że w dieslach są różnice -każda wersja ma jakieś różnice
względem pozostałych].

Szczegóły/różnice to pewnie i tak "tajemnica producenta", ale jak
poszukasz w necie/na forach, powinieneś parę różnic znaleźć.

Pozdrawiam!
/Ramok
\\M.
2010-01-18 22:12:42 UTC
Permalink
NIE - to s¹ troszeczke inne silniki
Rózni¹ sie blokami silnika
kod silnika 1000 xxxx to 150 KM a 5000xxxx 120 KM
róznica wyskosci bloku ok 1,5 mm!!! mimo ze stopien sprezania 9.8 taki sam
TJety ró¿nia siê ulepszon¹ cyrkulacj¹ wewnêtrzn¹ p³ynu ch³odz¹cego
inne wa³ki rozrzadu - w 150 - ok 10stponi d³uzej ma otwarte zawory

Pozatym 150 KM masz przez 90 sekund potem mocy masz 120 KM inaczaj mog³yby
odp³yn¹æ t³oki.
Post by Andre
Czy silniki montowane w nowym Bravo 1.4T-Jet 120KM i 150KM to te
same silniki tylko ze zmienionym sterownikiem/oprogramowaniem?
Zale¿y jak rozumieæ "te same silniki". Benzynowych prawie w ogóle nie
znam, ale podejrzewam, ¿e kilka ró¿nic bêdzie, przede wszystkim w
"osprzêcie" (jak np. inne turbo, o innych "niesilnikowych" -np.
prze³o¿eniach skrzyni biegów- ró¿nicach nie wspominaj¹c) [piszê to na
podstawie tego, co mi siê ko³acze po g³owie z w¹tków na autok¹ciku oraz z
tego, ¿e w dieslach s¹ ró¿nice -ka¿da wersja ma jakieœ ró¿nice wzglêdem
pozosta³ych].
Szczegó³y/ró¿nice to pewnie i tak "tajemnica producenta", ale jak
poszukasz w necie/na forach, powinieneœ parê ró¿nic znaleŸæ.
Pozdrawiam!
/Ramok
Andre
2010-01-19 12:24:04 UTC
Permalink
Post by \\M.
Pozatym 150 KM masz przez 90 sekund potem mocy masz 120 KM inaczaj
mogłyby odpłynąć tłoki.
Dzieki serdeczne za odpowiedz.
Ale troche sie zdziwilem. To jest moc chwilowa? Taki overboost?
--
Pozdrawiam,
Andre
\\M.
2010-01-19 21:09:19 UTC
Permalink
Niestety praw fizyki nie oszukamy -to jest silnik benzynowy 0- nie diesel
1. Ekologia - NOx powstaj¹ w wysokich temp i cisnieniach spalania
2. Trwa³oœæ silnika i katalizatora - gotuj¹ce sie t³oki i olej

A po co tyle mocy jak do setki masz ok 10sekund
Post by Andre
Dzieki serdeczne za odpowiedz.
Ale troche sie zdziwilem. To jest moc chwilowa? Taki overboost?
Zdziwi³byœ sie jakbys np pomyli³ t³oki albo naprawia³ g³owice
jakby np po rozgrzaniu t³ok stuka³ w g³owice heheheh
Post by Andre
Post by \\M.
Pozatym 150 KM masz przez 90 sekund potem mocy masz 120 KM inaczaj
mog³yby odp³yn¹æ t³oki.
Dzieki serdeczne za odpowiedz.
Ale troche sie zdziwilem. To jest moc chwilowa? Taki overboost?
--
Pozdrawiam,
Andre
Loading...