co zamiast aso

[amstav]

czy sa w wa-wie jakies godne polecenia warsztaty specjalizujace sie w
nowszych fiatach ? warto sie przeprowadzic gdzies z naprawami poza aso ?

[\\M.]

zalezy co chcesz zrobic...
i w jakm aucie

Post by amstav
czy sa w wa-wie jakies godne polecenia warsztaty specjalizujace sie w
nowszych fiatach ? warto sie przeprowadzic gdzies z naprawami poza aso ?

[amstav]

na razie nic nie chce robic... jak bedzie cos do zrobienia chce miec
mozliwosc porownania ceny i wyboru w szerszym zakresie niz te pare aso do
znalezienia w ksiazce telefonicznej albo w necie ... hamulce, sprzegla,
amorki, olej i inne tego typu da sie wymienic prawdopodobnie w kazdym
warsztacie uniwersalnym ... od wydechow jest osobna bran¿a ... chodzi o
naprawy typowo fiatowskie ... np poduszki skrzyni czy inne takie ...

[krzysiek82]

amstav pisze:
chodzi o

Post by amstav
naprawy typowo fiatowskie ... np poduszki skrzyni czy inne takie ...

a co w tych poduszkach jest takiego fiatowskiego, że potrzeba do tego
specjalisty ?:)

[Grzenio]

a co w tych poduszkach jest takiego fiatowskiego, ¿e potrzeba do tego
specjalisty ?:)
--
krzysiek82

pewnie maja logo fiata na boku ;))

pozdrawiam
g

[ici]

Post by krzysiek82
a co w tych poduszkach jest takiego fiatowskiego, że potrzeba do tego
specjalisty ?:)

W sumie powyższe stwierdzenie można odnieść do większości napraw.

Co zamiast ASO?

Najtaniej wychodzi naprawiać samemu, przynajmniej te drobne i proste
rzeczy na początek. Poszukaj lektury (do Fiata jest dużo), jakiś
przyzwoite komplety narzędzi (kluczy),no i dostęp do kanału/najazdu
(własny/kumpel, kanał to nieoceniona usługa).
Z częściami do Fiatów też nie ma problemu i są tanie.

Akurat Fiat jest idealnym samochodem do nauki "grzebania się":
- popularny
- największa sieć napraw,wszędzie znajdziesz jakiegoś magika od Fiata w
całej PL
- dostępne części i relatywnie tanie
- dobrze opisany w literaturze i na forach internetowych
- w kilkuletnich (zapuszczonych) sam., wiecznie coś się sypie, wiec
zawsze jest co robić w weekendy. :-)

O ile poleciały ci poduszki, to nie jest to duży problem spróbować
samemu wymienić.
W opisie naprawy (lektura) znajdziesz krok po kroku co należy zrobić,
zorientuje cię też w potrzebnych narzędziach. Nawet jak zajmie ci to
sobotę czy cały weekend na początek, to zobaczysz co zakupiłeś i co
jeszcze masz do zrobienie, a poznanie własnego samochodu jest ważne dla
twojego bezpieczeństwa.

[ster]

podłączę się, może ktoś wie:

ile kosztuje wymiana rozrządu SEJ 1.1 w aso a ile przeciętnie u lokalnego
mechaniora ?

byłem w jednym aso i spytałem, krzyknęli 350zł ale zapomniałem zapytać czy z
częściami czy sama robota...

[krzysiek82]

Post by ster
byłem w jednym aso i spytałem, krzyknęli 350zł ale zapomniałem zapytać
czy z częściami czy sama robota...

robocizna to max 150zł praca tak banalnie prosta, że aż wstyd zawołać
więcej.

[ster]

Post by krzysiek82

Post by ster
byłem w jednym aso i spytałem, krzyknęli 350zł ale zapomniałem zapytać
czy z częściami czy sama robota...

robocizna to max 150zł praca tak banalnie prosta, że aż wstyd zawołać
więcej.

tzn że sam bym wymienił? :)?

co do tego potrzebne? (pasek na pewno)

[krzysiek82]

Post by ster
co do tego potrzebne? (pasek na pewno)

pasek, pompa wody, rolka napinająca.

[Jacek]

IMO niektórych rzeczy bez ASO nie zrobisz nigdzie. Chodzi o większość
napraw, gdzie trzeba podłączyć komputer pod interfejs diagnostyczny.
O ile samochody grupy VW, czy Ople da się podłączyć pod laptopa z
odpowiednim programem, to Fiata się nie da.
Pozostałe naprawy rób, gdzie chcesz - ważne, abyś miał zaufanie do
mechanika. Do wydechu, hamulców, blacharki, zawieszenia ASO potrzebne
nie jest.
Jak się mylę, co do podłączenia interfejsu Fiata, to mnie sprostujcie.
Jacek

[ster]

Post by Jacek
Jak się mylę, co do podłączenia interfejsu Fiata, to mnie sprostujcie.

da sie ale zależy jaki fiat

http://www.allegro.pl/listing/search.php?sg=0&order=bd&string=euroscan

[krzysiek82]

Post by ster
da sie ale zależy jaki fiat
http://www.allegro.pl/listing/search.php?sg=0&order=bd&string=euroscan

elem to śmietnik.

[Danny]

Post by Jacek
IMO niektórych rzeczy bez ASO nie zrobisz nigdzie. Chodzi o większość
napraw, gdzie trzeba podłączyć komputer pod interfejs diagnostyczny.
O ile samochody grupy VW, czy Ople da się podłączyć pod laptopa z
odpowiednim programem, to Fiata się nie da.

e tam się nie da - interfejs do VAG + ewentualnie przejściówka, plus soft
www.fiatecuscan.net - i można działać

[Jacek]

Piszecie to na podstawie jakichś praktycznych doświadczeń, czy tylko
przepisujecie z netu.
Ja podłączałem moje Stilo pod takie wynalazki i owszem - odczytać można
było, ale nic poza tym. Kasowanie błędów itp. musiałem robić w ASO.
No chyba, że przez ostatni rok tak wiele się zmieniło.
Jacek

[Danny]

Post by Jacek
Piszecie to na podstawie jakichś praktycznych doświadczeń, czy tylko
przepisujecie z netu.
Ja podłączałem moje Stilo pod takie wynalazki i owszem - odczytać można
było, ale nic poza tym. Kasowanie błędów itp. musiałem robić w ASO.
No chyba, że przez ostatni rok tak wiele się zmieniło.

auto z podpisu - podłączane bez problemu, kasowanie błędów, adaptacji,
podgląd parametrów. Interfejs: Euroscan, VAG KKL. Soft: Visa, Unidiag,
FiatEcuScan, AlfaDiag. Do auta z Canem (Stilo) z tego co wiem potrzebny
jest ELM327.

[krzysiek82]

Danny pisze:
Do auta z Canem (Stilo) z tego co wiem potrzebny

Post by Danny
jest ELM327.

elem327 to wyrzucenie pieniędzy w błoto już lepiej kupić vagowy
interfejs o do tego fiat ecu scanner. Do prostych rzeczy się nadaje, ale
do procedury osiowania już nie, tylko examiner, jak ktoś jest z łodzi
lub okolic polecam swoje usługi :)

[ster]

Post by Danny
Do auta z Canem (Stilo) z tego co wiem potrzebny

Post by Danny
jest ELM327.

elem327 to wyrzucenie pieniędzy w błoto już lepiej kupić vagowy interfejs
o do tego fiat ecu scanner. Do prostych rzeczy się nadaje, ale do
procedury osiowania już nie, tylko examiner, jak ktoś jest z łodzi lub
okolic polecam swoje usługi :)

a co sądzisz o tym
http://www.allegro.pl/item980535315.html

ewentualnie inne z allegro?

[krzysiek82]

Post by Jacek
Piszecie to na podstawie jakichś praktycznych doświadczeń, czy tylko
przepisujecie z netu.
Ja podłączałem moje Stilo pod takie wynalazki i owszem - odczytać można
było, ale nic poza tym. Kasowanie błędów itp. musiałem robić w ASO.
No chyba, że przez ostatni rok tak wiele się zmieniło.
Jacek

Wiele się zmieniło, ale nadal elem i podobne interfejsy to śmietnik.

[krzysiek82]

Post by Danny
e tam się nie da - interfejs do VAG + ewentualnie przejściówka, plus soft
www.fiatecuscan.net - i można działać

jest to zawsze jakaś namiastka examinera, ale hodometru tym nie
zobaczysz poza tym podłączysz się tylko do ecu ewentualnie poduchy lub
ABS a nie do body komputera.

[krzysiek82]

Jacek pisze:
to Fiata się nie da.

da się, ale nie wszystko się zobaczy, ale mając examiner a nie mając
wiedzy co często spotykamy w aso także niewiele się zdziała :)

Post by Jacek
Jak się mylę, co do podłączenia interfejsu Fiata, to mnie sprostujcie.
Jacek

jak wyżej :)